进排气凸轮轴有点，对链条记号，曲轴也是，对好了，转一下，转的时候，最好是把涨紧器位置的导轨用手压住，防止跳齿，转来记号对上，把外壳盖上，火花塞拆了，喷油嘴插头拔了，启动一下，让机油泵上油，把涨紧器里面保持油压
主要是这段话记住，
你好，我是汽车大师金牌技师-陈启前，很高兴为你解答。
涨紧器你要用原厂件才可以，汽配城拿的就会有这个情况，还有没有启动，涨紧器没有油压，这个车链条有点松，容易跳齿
你好！
你只有把正时安装了，用手压着涨紧器位置的导轨，然后转几圈看有没有定气门，没有的话，把外壳装上，火花塞拆了，喷油嘴插头拔了，然后在启动
更换原厂！目前涨紧器没有油压！这样装好可以启动吗！
前提是你正时对好了，把火花塞拆了，喷油嘴插头拔了，然后启动一下发动机，没有跳齿就装完
哦，对正时就对那三个带颜色的对吧！其他不用管对吧
是的
进排气凸轮轴有点，对链条记号，曲轴也是，对好了，转一下，转的时候，最好是把涨紧器位置的导轨用手压住，防止跳齿，转来记号对上，把外壳盖上，火花塞拆了，喷油嘴插头拔了，启动一下，让机油泵上油，把涨紧器里面保持油压
记住，装的时候，涨紧器里面也是需要加一点点机油的
你的意思是不安装气门室和链条上盖！用手东西按住链条！扒下油头！然后发动
启动的时候，正时端盖要装
啊！我没加油！快装完了
没加油问题也不大
大的侧盖已经装好！就那个素质还没盖上
你是g4na发动机？
嗯嗯
气门室盖不装也可以
然后启动
我好怕！第一次装这个车
不要怂，
就是这个
就是这样装的
进排气凸轮轴有点，对链条记号，曲轴也是，对好了，转一下，转的时候，最好是把涨紧器位置的导轨用手压住，防止跳齿，转来记号对上，把外壳盖上，火花塞拆了，喷油嘴插头拔了，启动一下，让机油泵上油，把涨紧器里面保持油压
主要是这段话记住，
气门室盖，不要装，把火花塞拆了，喷油嘴插头拔了，然后启动一下，等涨紧器有了油压，在吧气门室盖装上，然后启动
嗯嗯！真的怕翻工
不怕
这个车气门我耍了两副
就是两个链轮有两个横线！和你不一样！
这个不管，只要你的点对好了就没问题
嗯嗯！好！有你这些知识我放心好多！
别的没什么，记住这个图片里面的就行了
不然安装了一天定了气门就麻烦了！
这个才是重点
嗯嗯！按照你说的明天想办法制住链条板！不让它跳齿就可以发动了对吧！
就是装好了，不装火花塞，把喷油嘴插头拔了再启动一下，让涨紧器里面有油压
嗯嗯，还用想办法按住链条板吗
就不用
也按不住，正时外壳挡着了
素质的那个也不先装上对吧！
素质？你说的气门室盖，这个可以不装
就盖链条的最上边的那个
是不是黑色的盖子？
是的哥
这个是气门室盖，可以不用盖
等启动了两下，然后在装盖子，火花塞，喷油嘴插头，在启动
好！好！谢谢你！你方便告诉我微信吗！有事方便请教！
禁止留联系方式，抱歉，否则封号望理解
嗯嗯，好！只要关注你就能好找你对吧
是的
好！太谢谢你了！有你这些意识！我啥都不怕了！
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不早了！麻烦你不小！你也累了！早点休息！明天如有问题！我在请教您！
