您好。这个也不排除控制电磁阀的故障 但是你你现在公里数二十多万公里了 应该换一下正时 如果没有换过。这个很有可能就是正时的问题。正时链条 导轨。这个正时不对或者跳一齿轮 就会出现难打燃火。还有就是呢怠速也不稳.建议先拆开正时来看一下链条是否拉长或者跳齿
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
正时问题 需要拆检
今天出现的
还没有维修
有没有可能是正时控制电磁阀的故障
您好。这个也不排除控制电磁阀的故障 但是你你现在公里数二十多万公里了 应该换一下正时 如果没有换过。这个很有可能就是正时的问题。正时链条 导轨。这个正时不对或者跳一齿轮 就会出现难打燃火。还有就是呢怠速也不稳.建议先拆开正时来看一下链条是否拉长或者跳齿
一般这个故障正时提前这类型的 。都是正时出了问题
之前没有提示您已经回复了我 现在才看见不好意思。
先看看正时再看控制电磁阀