不是检查氧传感器,是从氧传感器的插头那里开始检查,你看那些所有故障码都是电源开路。说明这些所有的传感器和执行器共用一个电源 可能是某一个供电电源没有正常供电,导致车辆无法启动,所以说你从氧传感器插头那里先去测一下 看有没有一个12伏的电源,如果没有的话再从保险盒的保险去进行测量,然后还要从保险盒的后方去进行测量,看看是不是保险盒内部出了问题
你好,我是汽车大师金牌技师-李渊,很高兴为你解答。
你好,那这种情况你应该先用电脑检测一下故障代码是什么,有故障代码的话根据故障代码进行维修,如果是行驶过程当中突然熄火的,那很有可能是曲轴位置传感器坏掉了
你好
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在
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你都检查了什么?怎么检查的
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不是的,不是的,我是第1次接你这个题,也不是我的同事
那你用电脑检测有故障代码吗?电脑能不能进入发动机系统
有没有换一个钥匙试一下
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如果一下子爆出这么多电路开了故障,那很有可能就是某一个供电电源没有提供到发动机电脑或者是执行器,这种情况你就按照氧传感器那个加热型的电路去测量一下,你看一下这个氧传感器是不是4根线的。
只要有一个故障代码解决,这所有的故障代码应该都可以解决,如果是氧传感器4根线的,那么应该是两根粗线两根细线
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不是检查氧传感器,是从氧传感器的插头那里开始检查,你看那些所有故障码都是电源开路。说明这些所有的传感器和执行器共用一个电源 可能是某一个供电电源没有正常供电,导致车辆无法启动,所以说你从氧传感器插头那里先去测一下 看有没有一个12伏的电源,如果没有的话再从保险盒的保险去进行测量,然后还要从保险盒的后方去进行测量,看看是不是保险盒内部出了问题
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