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别克君威2.4，LE5发动机故障码p0230，燃油泵控制电路！是什么问题，发动机会熄火！

别克君威2.4，LE5发动机故障码p0230，燃油泵控制电路！是什么问题，发动机会熄火！
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杨继坤
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
您好：燃油泵继电器控制端出现断路 短路会出现P0203这个故障码。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-卜西营，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
油箱上面有一个燃油泵模块，将后座拆掉检查一下。
mechanic_avatar
【车型：君威 2010款 2.4L 舒适版】车型对吗？
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
没看到有模块
mechanic_avatar
燃油泵电源电压正常吗？
mechanic_avatar
这个车燃油泵插头要拆油箱吧
mechanic_avatar
拆了后座没看到
mechanic_avatar
现在这个车燃油没有压力吗？
mechanic_avatar
有压力
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冒志伟
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根据您的故障描述 建议检查供电是否正常 仪表的插头是否松 通讯电压是否正常 希望能帮助到您！
任超
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欧建锋
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君威显示中突然没力，开不走，踩油门踏板，发动机转速不变，仪表上侧滑灯故障灯亮，提示发动机动力降低。第一次检查油门踏板电路正常，用电脑检测，加速踏板位置传感器1-2不合理。清了故障码能正常行驶。 行驶一个月后再次出现发动机动力降低，再次清除故障码后清洗节气门后又正常了。开了大概半个月再次出现故障，请问一下是什么问题
现在里面最核心的就是这个故障码，p2138。也就是说这个故障码是导致你车辆出现问题的根本原因。对于这个故障码而言的话。就是说产生这个故障码的条件就是发动机电脑检测到了我们油门踏板位置传感器1和信号2它们的位置关系不一致，且持续超过了一秒钟然后这个故障码就出来了，出来了以后就会出现降低发动机功率以及量故障灯，而且属于a级故障电脑就会控制节气门执行器降低发动机功率，您需要重点检查，我们油门踏板位置传感器1.和传感器2，5伏的供电是否出现接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器信号1和信号2的搭铁线是否存在接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器的信号1和信号2是否出现接触不良以及电阻过高。也就是说啥意思呢，这个油门踏板位置传感器，它有两根5伏的供电。有两根电脑板提供的接地，有两根是分别信号1和油门踏板位置信号2。在6根线任意一根出现问题，都会出现这个故障码，以重点确认电源以及搭铁，同时信号这些线路有没有存在接触不良。由于是偶发的，所以你最好确认好线路如果线路没问题，剩余的就是我们油门踏板本身的问题。你正常的时候通过数据流看的时候，估计也是正常的。你可以来回踩动油门踏板，观察里面的数据流变化。他们之间是二倍关系。也就是说只要线路没问题，就是你的油门踏板有问题。还有线路方面的话，如果油门踏板已经更换故障依旧那么线路测量，从电脑端插头到我们油门踏板插头处的6根线电阻小于一欧姆，那么这种情况就可以判定是发动机电脑损坏。
于永洋
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别克新君威，2.0，带涡轮增压，出现怠速抖动，排气管冒白烟伴随着汽油味，电脑检测，报p0087:02 燃油导轨压力过低，p0300:01检测到发动机缺火， p0302:01检测到气缸2缺火，U0405:08从恒速控制模块收到的数据无效。这四个故障码，一周前出现过同样的抖动缺缸油压低状况，换了高压油泵，第2缸的点火线圈，当时好了，一周后的今天又出现此状况
你好，您先检查一下你高压燃油的数据跟低压油泵个数据，如果数据正常没问题的话，那你就要检查一下你二杠的喷油嘴对六二杠的点火线圈。如果数据流不对的话那就要检查和更换原厂高压油泵跟喷油嘴
张坤
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赵家强
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黄水石
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06年别克君威v6.客户反应加了油后车子就打不着了，车子是拖过来的，首先检查了高压火，有跳火的，后来检查了燃油泵，发现插头是有电到的，后来插上后又能正常启动了。三五遍都没有问题的。听了大概五分钟车子又打不着了。后来换了油 泵总成，和高压线，早上换好后，也能正常启动，吃完饭后车子又打不着了。经检查发现喷油嘴不喷油，第二天一早车子又能启动，两分钟后熄火又打不着了。哪位专家分析下什么原因
根据描述应该是电脑版或者保险丝线路问题。检查主继电器。保险丝。线路和电脑版。
张成林
5.0
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戴昌员
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