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哈弗H6
车不好着车，德尔福缸盖总成更换，德尓福4个喷油嘴更换，原厂拆车的EGR阀更换，油箱内滤网清洗，柴滤更换，排气管三元催化己捅掉，电路，电脑版己检修没有问题，431解码器无故障码。喷启动液可以着车，着车后油门可以加到三千，四千转都没问题，怠速不稳，有吱吱声，一点动力没有。

车不好着车，德尔福缸盖总成更换，德尓福4个喷油嘴更换，原厂拆车的EGR阀更换，油箱内滤网清洗，柴滤更换，排气管三元催化己捅掉，电路，电脑版己检修没有问题，431解码器无故障码。喷启动液可以着车，着车后油门可以加到三千，四千转都没问题，怠速不稳，有吱吱声，一点动力没有。
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#刹车油更换# #刹车油更换周期# #刹车油更换多少钱# #刹车片更换# #千万不要自己换空气滤芯# #变速箱油更换# #更换刹车油# #更换机油# #更换防冻液# #汽油滤芯长时间不换有什么问题#
毕春胜
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，建议检查发动机缸压，喷油嘴回油量，发动机启动转速多少是不是250转以上，启动电压是不是11V以上
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专业校油泵的已编码，
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还没出修理厂大门就熄火了，还跑，一点点小坡就爬不动，一点动力却没有。
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启动还不好启动，热车凉车都不行，
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轨压没有问题，喷油嘴更换的德尓福新的已编码，
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我的车子是2016款升级版1.5T手动。 18年7万多公里时车子加速会剧烈抖动(一顿一顿)的，换第一次火花塞， 19年时又开始剧烈抖动（一顿一顿），又换了高压包。换完了就没事了 换了没多久还又会出现，后面换了3次火花塞最后一次是20年上半年，到现在才1万公里不到又开始了。不知道是是什么原因，只有第一次换下来火花塞有明显损坏，后面的都没啥不一样的，就是会一顿一顿的。 专家师傅能帮分析下吗？
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毕春胜
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时，发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行，怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率，以满足各方面的负荷要 求，如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件（如水泵）的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高，随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”，如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时，为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速，也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器，扭矩协调器进行处理计算，得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动，且无法稳定在正常转速，其实多数情况下这并不是引擎自身的问题，而是进气、喷油，以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数，并维持其稳定，因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时，就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
曹桠玮
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哈弗H6柴油版换了个惰轮怠速就抖了厉害
哈弗H6柴油版换了个惰轮怠速就抖了厉害,可能是堕轮不协调吧，建议拆下皮带再试下还抖不抖，同时按照下图仔细拆解
曹桠玮
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哈佛h6油门踩重点就掉怠速 跑也跑不起来 最高40码 油门还不能踩重 多踩一点速度就降下来了 没有任何故障码 【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】使用燃油油压表串到管路中测下油压吧正常燃油压力为380kpa！这款1.5t低压使用电脑测不了数据流的或者看下汽油滤芯是不是堵塞了
曹桠玮
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曹桠玮
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怠速时踩刹车很软，一脚踩到底了，跑起来踩刹车又还好，怠速时踩刹车转速提高了一点，松刹车怠速一下子上升到1000转
你好，建议检查刹车分泵的问题，刹车软管内部长瘤的问题，然后怠速不稳建议检查一下真空助力器上的单向阀，然后清洗下节气门的怠速马达，还有那个气门室盖上的废气阀检查下。
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18款哈弗h6怠速着车仪表偶发性提示车速过高无法换挡，并且自动驻车故障陡坡缓降故障点亮，然后车辆无法挂档，档位信号灯也不亮。【车型：哈弗H6】(微信小程序)由于车辆换档异常，都报有tcu数据故障信息，需要进一步排查一下各项数据流，如轮速档位输出轴转速等，如果无异常可以进行系统刷下来进行修复处理，系统处理可以进入企微升级服务进行处理！
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H6怠速行驶多少麦算正常？
像你这款车，怠速 在700转左右的话，速度在5公里左右，怠速高的话，在10公里左右！
王凯
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哈弗H6，有时怠速不稳，行驶三十四码左右，车子一冲一冲
你好故障码显示氧传感器故障 故障现象也是热车出现说明是氧传感器这出现了数据偏差 一直调整燃油修正 这样频繁调整会导致怠速不稳首先就要解决氧传感器问题
王冬冬
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新车3700公里冷车 怠速室外气温14℃启动汽车怠速900 正常吗，之前启动1200
设定的怠速值有1200转，1150转，1100转，1050转，1000转，900转，800转，700转，这个根据水温及环境温度不同，冷怠速有所不同，水温升高至40度以上时怠速恢复至700转，这是设定的转速，根据排放及冷车混合气形成的更充分设定的，这是正常的
张佳良
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