发动机无法启动原因有:
1起防盗仪表指示灯点亮
2电源电压低导致转速低于200转下无法提供喷油信号
3主机电器及保险丝故障无法供电给喷油器及预热装置等 4燃油牌号不达标
5燃油供给系统油压不足甚至有空气比如喷油器
6高压油泵及喷油器故障
7机械故障包阔缸压系统
根据您提供的信息使用启动液可以排除7,松开喷油器进油管可见足量燃油喷出排除5,测量喷油器有试灯频闪信号排除1 2 3 ,燃油更换_10号如果是大加油站中国石油中国石化即可排除4,只剩下6如果启动液带着车喷油器进油口端油压足可以排除高压油泵故障其实不用断开油管看数据流规压值即可判断油压和油泵故障如28-35mpa的压力,剩下只有喷油器了,您说换过新的一套,早知道换原厂一套喷油器也得使用启动液带着启动三五分钟甚至更长时间,而这就算能着车也不稳需要行驶三十分钟左右,如果您更换的是副厂件无法保证质量好坏
你好,我是汽车大师金牌技师-曹桠玮,很高兴为你解答。
你好
您好!
出现这种问题多久了呢?您有做过这方面的维修吗?
10天了
车辆是怎么出现问题的?
校了喷油器
为什么校喷油器?
校了几根?
晚上正常停车,第二天天气冷,零下十几度,不过加的负十的柴油
然后第二天早上就打不着车了
然后就校了喷油器了
刚开始以为天气冷,柴油结腊了,然后就没有再启动,等了几天天气暖和了,再怎么也打不着火了
然后请了师傅修
车辆之前出现过启动困难或发动机抖动吗?
车辆两年以内正常,
师傅校了喷油器,然后还是打不着车
现在搞了三天了,发动机一直没有爆
就是说这次打不着车之前车辆着车行驶没什么异常?
喷启动液会着火,启动液停了立马就不行了
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没什么异常,一直正常
看了,油压很大
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油轨压力够
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共轨的
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诊断仪测量油轨压力够
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刚开始回油管回油量大,然后就校了喷油器,回油量现在正常了,很小
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师傅说够,好像是能达到500公斤压力
回油成滴状吗?
是的,
喷油器师傅三天上校验太十几次了
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换了两个喷油器的阀组件,另外两个师傅说好的
机油正常
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启动液着车很平稳
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就是要一直喷启动液
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启动液只要一停,立马就不爆了
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启动液喷了十几瓶了
柴油根本就不进缸好像
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喷油器电源线用试灯测量也有电,一闪一闪的
油门根本就没有用
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关键是喷油器上校验台雾化很好
200公斤压力雾化就很好
喷油器为精密部件安德尔福厂家要求是禁止拆解维修的,包括喷油器拆装都要在无尘车间封装拆卸
您能发个启动时的规压数据流照片吗,我好判断油压正常呀
师傅说诊断仪上好像有一个防盗系统开启了
会不会跟防盗器有关系啊!
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换了四只新的,也是打不着,然后就退货了
师傅也是河南的吗?
我开封的
不是河南省
十几天了,车子连一下也没爆发,
没见到过这么难搞的车子
那您最好提供一下发动机故障码信息还有启动时的油压照片我好帮您分析原因
好像是柴油根本就没有喷进气缸里面
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油轨压力绝对没有问题,
这个你放心,低压油路也没问题
在启动时油规油压不能低于25Mpar
用启动液启动着火的时候,我把高压油管拧松,柴油直接飙的很大,凭感觉压力也是够的
正常在28-32M
在这个范围
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没有报码
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没有什么灯亮
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发动机无法启动原因有:
1起防盗仪表指示灯点亮
2电源电压低导致转速低于200转下无法提供喷油信号
3主机电器及保险丝故障无法供电给喷油器及预热装置等 4燃油牌号不达标
5燃油供给系统油压不足甚至有空气比如喷油器
6高压油泵及喷油器故障
7机械故障包阔缸压系统
根据您提供的信息使用启动液可以排除7,松开喷油器进油管可见足量燃油喷出排除5,测量喷油器有试灯频闪信号排除1 2 3 ,燃油更换_10号如果是大加油站中国石油中国石化即可排除4,只剩下6如果启动液带着车喷油器进油口端油压足可以排除高压油泵故障其实不用断开油管看数据流规压值即可判断油压和油泵故障如28-35mpa的压力,剩下只有喷油器了,您说换过新的一套,早知道换原厂一套喷油器也得使用启动液带着启动三五分钟甚至更长时间,而这就算能着车也不稳需要行驶三十分钟左右,如果您更换的是副厂件无法保证质量好坏