你好,我是汽车大师专家技师-赖会平,很高兴为你解答。
您好!稍等看给你剪图
好的
换这个很简单的吖,就是拆麻烦一点,下了后桥很好拆的,差速器都不用拆
主要就是涡轮连接排气管那三个螺丝容易断,小心一点拆就行,其他看着拆没问题的,兄弟
元宝梁必须拆掉吗?
对,不拆不好搞,前桥很好拆的
然后再拆前差速器是吗
前桥和右前半轴都要拆
差速器不拆也行的
拆了好搞很多
不拆拿不出来还是有什么?
不拆也能拿,不拆那排气管和涡流三个螺丝不好拆
前桥不就是前差速器吗
我们换一般不拆
你错了兄弟,那是两个东西
前桥,也叫四方架
袄就是元宝梁是吧
对
一看你就是高手
关注了
额,修了15年福特
好的谢谢了
我知道了拆元宝梁,
然后不拆前差速器也能干就是不太好干是吧
恩,最难就是那三个螺丝,其他都好搞
对的
图片上哪个
最难就那三螺丝千万小心,容易断
18图最右那三个洞
一个朝上两个朝下
是螺母的是吧
螺丝
不是螺母
是容易断还是没有位置
标记点这
没什么位置,也容易断
接这个的?
不是
接三元的
你这个接的是进气
哥们你们用什么方法的
这个没什么技巧哦,只能自己用最适合自己的办法,拆前最好多喷点W40
松动剂是吧
其实没那么难的,不用担心,仔细一点慢一点就好了,
对
你们也是不拆前差速器的?
我从来不拆,除非大修的就拆
就拆一个右前半轴,元宝梁就OK
恩,上面雨刮和导流板也要拆
拆开位置大
4个螺丝而已
从上面拆那四可螺母是吧
两个8两个10加两个15的雨刮臂
不是吖兄弟,我说拆开上面位置大
好下手吖
袄
哈哈
上面的拆了位置好像没有区别
也不从上面拆
开玩笑,好大空间好不好
拆上面的空间有用?
不拆开你上面的东西你也不好拆
嗯您的
拆开上面是为了好拆上面的
元宝梁拆下来需要拆方向机吗
就您说的四方架
要吖,一起下来吖,在里面一个十的螺丝
方向盘下面
拆完别搞乱方向,不然油丝坏了
嗯
很简单的,别想那么复杂兄弟
您说容易断螺丝的那三个不是装在涡轮增压上吗?真的断了换三个就行了吧
恩
断三元那头,给人家加工一下就o了
拆半轴前差速器里面需要加油吗?
漏的多不多
不用
漏的都是多的,
漏一点点就是正常的
不用加
需要吧水箱水放掉吗
最好放一下
拆掉元宝梁用个木棍顶着发动机就行了吧
不用顶吖
左右有机脚
OK
恩
他这车过来的时候报涡轮增压增
?
给他换了旁通阀
跑了四个多月又亮了故障
但是报的故障不一样了
什么故障码
看看
报涡轮增压A增压不足够
什么故障码
哦,不检查一下有油漏气先?0
换了不一定解决得了问题,
我知道,但是现在报这故障发现一个问题
如果是回风阀和旁通阀问题那换了能好
旁通阀那个管子我一拔里面有很多机油
哦那应该是了
那个是回风阀
旁通阀是那个铁的
旁通阀不是有三根管子吗,我就拔一个里面全是机油
回风阀是连接电磁阀的
恩,那应该是有问题了
所以我觉得涡轮有问题
恩没错
这车没有搞过
所以问问大师您
牛逼
。。
大家一起学
换的话直接联系您
这我们也一样碰到其他车也不太懂
好的
以后福特没有搞过的还要继续麻烦您
好,就等你这句话
很牛的师傅
一起牛一起牛,祝你生意兴隆,赚大钱
这好像没有三个螺丝
你对一下,对不对
没买错吧
是还有个铁环吗?
这就是2.0T的
车架号查的
什么时候的车
我把17位给你
好
是不是不一样啊拆法也不一样?
这和你换的电磁阀是不是一样的
我换的电磁阀也有一点区别,但是不是原厂的,有跟电磁阀管细了一点
东西是一样的估计品牌的做工不到位
估计又要麻烦你发图了。。
等等我查下
其他都一样拆,也就那个不一样而已,我看看你原车是不是这个
嗯
我怎么按车架号看的是1.6吖
不是2.0
啊?
你确定?
你打开右前门看看
对吖
1.6是正时皮带的
对
他是链条的
那2.0没错,你车架号对不对的
我确定是2.0T的
我电脑读出来的
是2.0
吓死我了
这款你没有换过吗
都一样的
属于13款的是吧
这样真没换过,不过都一样的
恩
你帮我看下专检哥们
你看看有什么不一样的
需要拆的东西一样吗
您帮我看看
一样的
是不是发动机不一样了
和现在2.0都一样
没什么区别
14前我手机打不开
那就涡轮增压借口这不一样?
不过都一样拆的放心吧
就接口不一样
您没有专检吗?
有我也没带在家吖,专检是诊断故障的,我这个就是福特内部网战
OK
不行在联系您吧
谢谢了师傅早点睡啊打扰了
好,有不明白的随时联系
嗯
关注了
恩恩
找到了,是没错
一个吊样,刚我搞错了,2.0的都一样的,好久没换过不记得了2.0的