造成冷车启动发动机抖动多缸失火造成的问题主要跟温度有关系这个需要读取观察数据流来分析,才能快速找到问题的,冷车机械问题就是缸压和进气压力积碳影响严重
你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
你好针对这个问题你检查了那一些了
检查了火花塞,喷油嘴。昨天洗了一下喷油嘴
四缸的火花塞明显和其他的不一样
车冷了马上出现这样的情况还是
换了新火花塞观察燃烧怎样
其他三个缸有明显的积炭,但是四缸很少
清洗喷油嘴,喷油嘴雾化怎样,热车了发动机工作怎样动力怎样
只有早晨刚启动会抖,洗了喷油嘴换了火花塞今天没有报故障码,但是还是会抖
热车一点问题也没有,特别稳
动力也很好
火花塞我换了铂金的
对
冷车需要停多久出现这样的情况
火花塞拆卸下观察燃烧怎样
需要停一个晚上
你这是旧的火花塞,防冻液有没有缺少
防冻液我刚换的,没少
冷车的缸压测量没有
缸压测过了,那个都有13个
喷油嘴我也拆了,喷油雾化也正常
四个缸压都一样是吗
差别不大
之前就有抖动但是没有近期明显。大概有两三个月了
冷车启动发动机数据流有没有
昨天没看,前一段时间读了。其他正常。后氧传感器冷车电压高。大概在5V左右
之前油表不准看了一下
氧传感器信号电压正常在0.1-0.9超过这个范围就有问题
热车就降下来了
你可以吧氧传感器拔了观察
但是4缸明显和其他的不一样
缸内积炭需不需要做清洗
热车可以吧电脑版拆卸下来冷却了安装上去看看故障出现不,缸内积碳冷热车都会有这样的情况
拆发动机电脑版吗
对
我放在室外太阳晒热,也没走问题
温度怎样
大概34十度
现在看就氧传感器2不正常
但是车很稳
出现问题的时候还是怎样这是室外温度还是电脑数据流水温
也就早晨起来的时候会抖,其他时候没出现过
第一次发动车
抖动的时候数据流多少水温的
温度也就在20七八度
跟实际环境温度怎样
差不多
需要确定一下不能有相差,水温是主要控制冷车启动的混合气的关键条件
这歌没读过,我刚刚启动车也就在数据流水温40度左右也没故障
这个需要读取观察数据流来分析,才能快速找到问题的,冷车机械问题就是缸压和进气压力积碳影响严重
好的我明天早晨读一下数据流看看