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冷车启动抖，机油盖有汽油味，发动机故障报混合气过浓，请教一下师傅这是高压油泵的问题吗？

冷车启动抖，机油盖有汽油味，发动机故障报混合气过浓，请教一下师傅这是高压油泵的问题吗？
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关亮亮
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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该车机油盖汽油味重，而且报混合气过浓，由于该车高压油泵在凸轮轴上，密封不严的情况下容易导致汽油进入气门室盖
mechanic_avatar
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
mechanic_avatar
对的
mechanic_avatar
一般就是高压油泵漏油
mechanic_avatar
N20的发动机?
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你好 混合气问题检查发动机系统是否存在漏气 比如废气阀 节气门后面 进气道 没有专用的机油不足报警灯 但是机油不足在中间屏幕里面就是提示 仪表下面也会提示
张鹏
4.9
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宝马520，2:0丅发动机，混合气过稀，气门室盖，油底壳，高压油泵，火花塞都换了还是处理不了?
1.根据你的描述和数据流看，你的车子明显有漏气情况，建议重点检查漏气情况，你的进气绝对压力和短期长期修正，都可以看书出有可能漏气导致 很高兴为你解答
夏明
4.9
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宝马换喷油嘴没有做匹配会混合气过稀吗?
车辆在更换喷油器时。按照要求必须要做喷油器匹配。来达到最佳喷射效果。车辆在出现混合器不均匀的情况下推荐是首先对更换的喷油器进行匹配。但混合器稀。不仅限于喷油器的匹配。其他部件存在问题也是可能造成混合器稀的故障。例如系统漏气
李文东
4.9
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11年宝马523 2.5排量 车不抖动 发动机故障灯也没亮 感觉油耗最近突然变高了 可控当比量为0 后催化转换器燃油修剪系统（混合比）太稀 这个有没有可能是气门室盖废气阀漏气还是碳罐电磁阀坏了？
您好，根据故障描述和提供的故障提示图片。前氧传感器出现混合气浓，后氧传感器提示混合气过稀。出现偏差。 而油耗增加和混合气浓相关，因此应该是混合气偏浓。 混合气浓建议检查进气系统是否漏气(包括燃油箱和曲轴箱通风系统)，喷油器、火花塞及气门背部积碳状态。 建议结合氧传感器和混合气调校相关的数据流判断故障可能原因，祝用车愉快！
侯圣余
4.9
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永久的118401 混合气调节 混合气太稀 偏差大 永久的11a002燃油高压 可信度 压力过低 偶尔出现 发动机抖动 加速无力
根据车辆电脑诊断提示信息目前车辆的故障判断可能的故障原因车辆的高压油泵仍然存在问题，维修方案是重新更换高压，油泵更换汽油滤芯。
李文东
4.9
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宝马怠速会熄火 油门2000就没事 故障码混合气浓消除过后没有在跳高压油泵压力保不住
混合气浓，需要检查漏气，喷油嘴是否滴漏，高压泵是否内漏，机油是不是又汽油味。
冯建华
5.0
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3564
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11年宝马5系换过三元后，报故障后氧传感器混淆和混合气体过稀，经检查后证明后氧传感器没有装错，这是什么原因
查看数据流。查看空气质量 正常为11左右 节气门角度正常为3.5度 发动机漏气也会引发此故障 确定以上数据没问题的话查看是个氧传感器电压 正常在0.7左右跳动 如果跳动幅度不大联系更换氧传感器
陶辉辉
5.0
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11卡宴3.0换喷油嘴报故障混合气过稀，喷油嘴是正厂的，废气阀也看了没问题，还有别的问题吗？
您好，故障码气缸列一和气缸列二混合气过稀，这种故障一般成交的，1碳罐电磁阀长通，二废气阀损坏，三氧传感器故障，建议您检查一下，4 燃烧不好，比如说喷油嘴火花塞等等。感谢您对汽车大师的信任与支持？？？
李东东
4.9
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14年宝马N20发动机报混合气过稀，经烟雾测试，气门室盖废气阀漏气，以更换新的，油底壳漏气也更换新的，铝的，目前用烟雾测试没有漏气的地方（在更换油底壳之前以为是曲后油封漏气，因为用烟雾测试时是从变速箱和发动机之间冒出来的烟，之后拆下变速箱更换曲后油封时发现油封没有漏油现象，油底壳倒是漏油，所以没有更换曲后油封，在变速箱拆下的情况下用烟雾测试，发现油底壳冒烟，在更换完这两个配件后删除调校值，试车故障依旧
该车报混合气稀，经过询问，进气方面已经测底检查，建议对燃油压力喷嘴及高压泵进行检查
关亮亮
4.8
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宝马535LI，N55发动机。客户反应油耗很好，半箱油200多公里的高速路。车辆报混合气过浓的故障。检查喷油嘴没有泄露。高压泵更换过。气门室盖更换过。用烟雾测试没有漏点。希望老师指导
你好，这种情况的话空流看是否有问题，其次碳罐电磁阀及进气系统真空管看是否漏气，氧传感器看是否有问题导致的
卢二辉
4.9
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