你好,我是汽车大师专家技师-杨瑞,很高兴为你解答。
中午好您!
控制电机输出的专业叫PCU
也叫电机控制单元
就这个单元就可以控制电压的输出功率了?
动力电池部分还有个IPU
如果驱动电机的电压故障的话,应该从那个开始排查先
具体故障码是什么?
这个没有我在写论文😂
具体故障,具体分析
产生驱动电机电压的故障原因有什么?有案例也可以给我
其实就三个方面,我说的两个,还有个就是电机
多数先从PCU开始
那CAN通信故障这方面呢
CAN通信就多了发动机电脑
还有就是动力电池的电压故障和动力电池过热的原因
过热一般就是散热风扇不转
蓄电池组带冷却防冻液水管周边散热,还有物理的电机驱动散热风扇,类似于电脑主机散热风扇的结构
哪个有没有驱动电机或者动力电池方面的案例?
BMS是对整个动力电池进行冷却和电池电压检测。如果电池电压过高应该怎么排查?
没有案例
好的谢谢
客气了您!
您提到的需要具体问题具体分析,我只能告诉您整个的系统结构
点我的头像可以关注下我,后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我,我是汽车大师专家杨瑞,感谢您的咨询!
后期有需要,可以使用汽车大师微信小程序电话咨询向我提问,也可以1V1视频向我提问
后期本田车故障,欢迎互相交流探讨学习!😄
最后一个问题,IPU的简称是什么,作用是什么
可以把它理解为蓄电池组电脑
装在蓄电池组内
算是蓄电池控制单元
一个总成叫法
并不像电机控制单元那么单一
收到?
OK,谢谢啦
客气了您!