车辆的问题判断集成供电模块损坏在按照我的描述进行导线改造之后,车辆可以正常启动功能恢复正常,接下来只需要恢复正常将损坏的零件进行更换就可以了。
您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。
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这个吗
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老板,也是干活的
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怎么付款给你
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谢谢
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在集成供电模块上面有一个6根线的插头,打开点火开关,插头不要拔掉,测量一下这6条线有几条线是没有电的,记录下来是几号再告诉我。
我要先评估一下这个模块的损坏程度,然后根据实际情况作出线路上的更改,然后应对车辆目前的这个问题。
怎么样了
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2号线应该是红绿色的线。将这条线借出来一根线,然后接一个20安培的保险丝,然后借到发动机舱蓄电池正极上打开点火开关
好
然后呢
打开点火开关,删一遍故障,再重新读一遍,鼓掌。
删除一遍故障然后再读取一边鼓掌,那将发动机里面的故障拍照片给我。
现在没有故障码了
启动车辆,看看车辆能否打着
可以着车,但启动有点困难
打着车之后再重新读发动机故障。
视频暂不支持播放
拍照急性
拍照就行
把曲轴位置传感器接上
接上了
按照电路图接的么
对
打开点火开关,请看原厂导线的颜色,确认一下什么颜色的导线对应的电压是多少?打开点火开关测量结果给我就行。
比如说红绿颜色导线,电压是多少?黄色导线电压是多少?黑绿色导线电压是多少?告诉我就行。
这个车还有更多的问题需要你去处理,但一项一项来做,先把曲轴位置传感器这个问题解决掉之后,还需要解决掉电子气门无法调节的故障。
我给你发送的这个是插头的示意图
黄色4.87
红绿0
你现在给我确认下来,发动机连续启动之后只有这三个故障是吧?
红绿是12
绿黑是0
看看黄色的导线一定是准确的。
电压结果
黄色是4.87
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0.02
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确认过了
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在开一对一。但不用额外付费。
花一个一对一价钱就行
直到我帮你解决掉目前发动机看到的全部故障
怎么开1对1
关注我
然后文图咨询
文图咨询在哪里
微信搜索汽车大师小程序
里面一定有
第一个
另外一个重名了
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好使就行,只要你这边好使就说明你的钱不白花,我也可以说也是协助您来完成了这个问题,在你以后的处理当中您可能也会有一些更多的维修经验以及积累。
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好