刚才在考试,没注意手机。你这个失火有抖动,火花塞换了依旧,那就检查点火线圈有没有漏电嘛,点火线圈上提看看怎么样,。第二看看点火线圈控制线路是否异常。确认点火系统本身没有问题后,他还是失火,那就燃油品质,炮燃油压力,喷油嘴是否异常,检查缸压,进气管周围有没有漏气等
您好,我是汽车大师专家技师-钟文波,很高兴为您解答!
做了那些检查和处理了
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能打字嘛?我这边在上课呢
车子上坡时候有轻微无力
然后他那个我第一反映应该是离合有问题,然后我试车的话感觉是临河没好大问题,然后我就发现他的车子稍微发动机有一点抖动
首先你无法启动问题
一开始是可以
现在可以启动了?
后面我用检测仪检测那个凸轮轴位置传感器故障
那现在到底要修什么问题
我消了故障码以后就无法启动了
启动无反应
他报的是离合器踏板位置传感器电压过低
一开始启动是正常的
你描述的太乱了,我们现在一个一个来看,首先现在车辆是不能启动了是不是
就是清了故障码以后
不用管其它现在
没有启动
启动不了无反应
现在不能启动是启动机不工作,还是启动机工作了,不能着车
启动机不工作
检测仪检测是位置传感器问题
报的是离合器踏板位置,传感器电压过低
启动不工作,那就分析启动机工作的原理
启动机工作要满意什么条件
电压正常
防盗钥匙也正常的
开来时正常的
启动要工作,电压是一方面,重点是启动继电器有没有工作,如果没有工作,检查它缺少什么
报离合器位置信号低,我想问你,你这车启动时是否是需要踩下离合器才能启动
对
一直是要彩的才能启动
离合器开关现在检查了没有嘛
三根线
看不出来
这个就看看,
你要去测量呀
怎么看?
三个线都是到电脑板的
换一个新的有用吗?
我刚刚叫人送了一个新的过来
就是不知道要不要匹配
本身这个电源,一个搭铁,一个信号。离合器踏板相当于一个滑动变阻器,踩下的时候不同程度,给发动机电脑不同的反馈电压。电脑板要接收这个信号在正常范围了,你旋转钥匙启动时,发动机电脑才会去控制启动继电器
你现在报低,可能是供电电压异常,线路虚接,或者搭铁不良。信号线接触不良。导致电压降
所以检查供电,搭铁没有问题,3个线到电脑板也正常,没有需要或短路。那就先换离合器开关
这个不用匹配
好!
我先换一下
先检查线路,没有问题就换
车子发动了
电脑版那个插头那里可能有松动
我弄紧了
之前也报这个故障码
换了进气凸轮轴位传感器
还在报这个
换传感器?
这个考虑正时,凸轮轴电磁阀,调节器,油道有没有堵塞等
我换了个进气凸轮轴位置传感器
vvT?
嗯嗯,VVT系统
我换了一个进气凸轮轴位置传感器
你的意思是微微t系统堵塞,证实有错位,对吗?
可以这么说
两个vvT阀拆下来,进气被卡啦
我清洗了以后把卡物取了,然后试车
嗯嗯
车子急加油门就会报这个故障
那就检查失火呗
不急加油不会
每个火花塞拆开看吗?
失火检查什么?你没有思路嘛
混合气,缸压,点火能量
火花塞换了
混合器怎么查?
一直抖
❓