此车在没有停稳的时候推入P档出现咔咔的打齿声，现在车挂档没有冲击，跑起来没有异常，分析问题不大，变速箱设计的时候有保护功能，只要车速不高，变速箱不会损坏。可以放心行驶。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，当时车速不太高吧，太快的话，回打坏变速箱
当时应该车速不快，毕竟已经到达目的地了
现在车挂档没有冲击，跑起来没有异常的话就没事
现在挂挡倒是没有什么冲击，跑起来总感觉变速箱声音不同了，当然也有可能是心理作用
那就没事，以后一定车停稳了才能推到P档
变速箱换挡正常，没有出现链条打滑的情况吧
就是如果比较严重的话会怎么样
换挡很正常，今天开了很久没发现什么问题
严重的话，会把驻车机爪打坏，有可能没有P档，最坏的后果，齿轮打掉渣，铁渣会随着变速箱油不断搅动，把齿轮都掩坏
那就没事，都正常没有问题
就是大多数是会把驻车机爪打坏
如果出问题，跑一会变速箱都会出声音
就怕里面现在是有小问题没发现以后变成大问题
对的，大多数情况，是P档锁不住了
车速太高，点子背的，回打掉渣
关键我听着变速箱声音有点不同，感觉是心理作用
应该是心理作用
我就是挂到p档的时候传出二声哒哒的声音
再挂到d档也是哒哒的二声，后面就没有了
那没事，当时就是车没有停稳，驻车机构进到锁止后由于车还在走，又弹出来了出现的声音
如果要开去四s店检查有必要拆开吗
这个锁止机构，不是档杆推到P就一下子锁上变速箱的，机构的后面带一个缓冲弹簧的。当时开发变速箱的时候工程师已经考虑这种情况，本身就带保护的，
除非车速太快，锁止机构多次被齿轮多次反复的卡，会导致损坏，
轻微的，车速低的情况绝大多数都没事
开到4S店，人家不可能给拆，
也就是大致的给我讲解一下向您一样的说法是把
那对以后会有什么影响吗
锁止机构在阀体的后面，需要拆很多零件才看得到
没事的，暂时先在4S店做一次两次的保养，万一变速箱真出问题了可以免费索赔，
跑几个月都正常，就没事了
那要是我明天去做检查然后说法跟宁一样，然后再后面出问题还会免费索赔吗
你不能说是车没停稳就挂P档，那样说肯定不能给你索赔啊，哈哈
好的我明白了
只能说变速箱挂D和P档有卡卡的声音
那大多数这种情况是没有事情的是吗
对的，绝大多数情况都没事
好的 我明白了，那万一当时有裂痕，后面开着断掉了
那就属于变速箱质量问题，现在新车，前几次保养就在4S店做，也不用换太多的东西，就是机油机滤，这样有完整的记录，一旦变速箱出问题厂家会给索赔
就是说如果我明天去做检查没查出什么毛病，然后后面出毛病就属于他们的问题是吗
那个驻车机爪，当时出问题就是出问题了，不会跑几万公里之后再坏的
对对对
咱们别说车没有停稳就挂P档就行
好的我明白了
以后出问题，6万公里之内，只要有完善的保养记录，都会免费索赔，而且是全新的变速箱总成，根本都不修
驻车机爪如果昨天幢坏是直接出问题不会有裂痕的那种是把
不会裂的
那齿轮被打掉渣的概率大吗
不大，如果掉渣了，会出现P档锁不住，挂P后，有斜坡车还会走一小段距离才停
好的，我明白了那大概是没有问题
嗯，没有问题，放心开吧
好的
👌
🙏红包啊
感谢🙏
师傅为什么我总感觉我踩油门的时候前面有声音传出来
啥样的声音啊？
卡卡的吗？
不是卡卡的，像是滋滋的
不挂档，原地轻踩油门会响吗？
等我待会去试试
好的
如果原地踩有这声音和没声音区别
原地没有，车跑起来加油门出现，可能是轻微钢带打滑或者摩擦的声音啊
那是不是就要拆开变速箱解决
原地加油门出现，可能不是变速箱问题，有可能是发电机皮带有砂子
对，如果打滑就要去找丰田售后了
好的我知道了
嗯👌
打滑应该怎么处理
打滑分情况，有可能阀体上的调节阀或者电磁阀调节不准导致主动从动锥盘夹不紧钢带，还有可能是变速箱内部的机械问题
就是问题有可能很大是把
对，如果打滑，就要尽快去售后，
否则会越来越严重
到最后无法行驶，锥盘被钢带磨坏，变速箱报废
如果变速箱报废换一个大概什么价格
拆车的大概四五千，全新原厂可能得2万多
好的我了解了，谢谢师傅 我到4s店应该怎么说
好的，不客气👌
就说变速箱有声音，其他的不用说
好的
之前不响，最近才出现的，就这样说就行
他就会开过去检测是把
对的，技师会开车试车
但是不拆开来的话，他怎么知道里面有毛病呢
他们不修变速箱，确定里面响，直接换新的总成
好的，他们试车就是看换挡有没有卡顿有没有声音是把
然后旧的箱子返回厂家，4S店在中间赚工时费，赚厂家的钱，所以只要有可能，他们都会帮着车主去争取
好的
嗯👌
就是他们试车如果没有发现毛病就是没有毛病是把
对的，他们会测试车主反映的问题，他们试完，没有问题就没事的，
对的，他们赚厂家的钱，只要有可能换件，他们会去争取
好的，我知道了
嗯👌
