你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-油泵控制器供电线路问题，建议检查供电继电器和保险丝以及线路连接电阻值 2-发动机电脑版控制油泵控制器的信号线路问题。建议使用示波器测量信号波形变化
你好，我是汽车大师专家技师-张锁红，很高兴为你解答。
你好，车辆具体什么故障现象？
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车子过来的时候是拖过来的 开着自己熄火了
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然后油泵没油 拆开看油泵插头有点烧了 换了个油泵 汽油滤芯 还有油泵控制模块
检查一下油泵继电器
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现在还是不行 第一把打着了 两分钟就自己熄火了 就打不着了
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继电器在发动机舱吧 r5
是的
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检查过了 4个角 两个角有电 继电器也和其他的对换过了
有什么故障码没有？
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现在就是油泵插头 6根线 2粗4细 还有油泵控制模块6个线 发动测量 都没有电
哪个故障码是主因故障，有维修导致的故障码吧
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这是车子来那天的故障码 没维修之前的
更换油泵控制器后，故障现象有什么变化
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没什么变化 之前也是时好时坏 一下能发动 一下不能发动 现在就是一直不能发动了
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这个就是油泵模块吧
是的
换新的，还是拆车件
现在就是油泵插头 6根线 2粗4细 还有油泵控制模块6个线 发动测量 都没有电
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是的 都没有电
油泵控制器6个线，测量都没有电是如何测的
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而且我找电路图 都是英文 也看不懂 不知道怎么走的
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每根线都是一个人在前面点火 我在后面用试灯测的
油泵控制器插头肯定有一个输入电源线了，应该是4号针脚
先检查油泵控制器的供电。搭铁，和控制线，再测量油泵插头的供电电压
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4号就是这根白的
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控制器的线是直接到电脑板吗 中间有没有什么模块之类的
直接到发动机电脑版的
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那中间线断应该也不可能
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这种概率不大
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这种情况是不是可以说明电脑版本身可能有故障
没有概率，最好测量一下波形
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道通可以吗
没有用过，一般都是用示波器
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这个没有
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我能不能直接测电脑版那头油泵控制器的输入线有没有电
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如果有电那说明中间断了
可以
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可是没有电路图 不知道哪根线
你不是有电路图吗？英文电路图
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看不懂
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不知道哪个是油泵
第一张图片最后一个
翻译一下就明白了
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他这个电脑板是在发动机舱吗
是的
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那现在就是先把油泵控制器这个输入线搞好 再进行下一步 是吧
油泵控制器4号针脚电压正常吗？
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没有电压啊
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试灯不亮
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应该钥匙打开 这根线就有电啊
先解决这个电源线路问题
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嗯
油泵继电器过来的电源
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这个是不是控制器的线 还是油箱的
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电脑板经过继电器 再到这个控制器吗
油箱
百度翻译
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好的
油泵控制器的供电是继电器直接提供
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是5号角吗 还是3号角
电路图一般没有继电器针脚号
底座针脚有没电压的那个脚就是去油泵控制器的
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4个角 1号和3号有电
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钥匙打开的情况下
继电器结合后。油泵控制器才有电压
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那就是5号角了 触点是3号和5号
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1号和2号是电磁线圈
是的
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师傅 我能不能直接拉一根线 从继电器5号角接到控制器4号角输入
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试一下 看看是不是这个问题
可以
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控制器4号角确定是输入吧 不会打铁喂
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师傅？
是的
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师傅 为什么 我用网用表测导通 一头打铁 一头接控制器4号角 会响呢
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这么说来4号角不应该是搭铁线吗
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我怕接上去会烧啊
4号针脚就是模块的电源线
如果对地短路了，油泵保险丝早就断了
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看这里面的4吧
是的
白色线
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好的
