现在传感器上是有电压的,那就说明那个线路他是正常的,重点还是有压力本身,检查那个机油滤清器那个已经装错了,这个是直接有影响的,重新换回它本身的那个机油滤清器就行了。
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
师傅你好
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钥匙打开这根线有11V的检测电压
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1.4T
他这个线我直接给他一根地线为什么仪表机油灯也不显示了师傅
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这个我换了一个正时边盖
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发图看一下
边盖还是机油格 师傅
机油格
要折下来么
拆下来看里面
好的
装错了
这种才对
尴尬😓 我去拿一个试一下 师傅
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那个不会错
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可以了
机油压力没有亮了
但是还有一个问题 师傅
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负荷这个地方显示的是380还是280,看不清楚
38ban
380
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这个长期短期 不管加油还是急加油 他数据都不会变化 这个是正常的么
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没有开空调
这个他在正负百分之十之间跳动
这个进气压力提高 冷却
漏气是吧。师傅
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我在怠速什么都么开的情况。他是36Bar不变化
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是的
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好的
把上面这跟管子 他吸力很大 堵住 数据没有下来
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要拔空气盒那边是吧
这根管子吸力大不大
轻微的
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放久了就有吸力 吸手
这个正常
师傅他这个进气压力大电压在几通道号
我看拿万能表测量一下电压跟电脑的电压一样么
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我怕就像师傅你说的虚接了
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好的 我把进气支管的管子全部拔一下拿手堵住看数据有变化么
我只要读进气支管这边就可以把师傅
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进气支管全部堵完没有变化
拿清洗剂把进气支管喷的一圈数据没有变化
这个节气门可以看数据看的出来么。师傅
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师傅你们遇到的都。像这种情况。进气支管基本么什么问题。只能是节气门了么
这个负荷就是节气门开度是吧 师傅
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从32通道读取的数据不管你是急加油还是油门到底他的数据都不会超过正负百分之十
不看这个,看第一组数据
第一组 在慢慢的加油的时候数据基本在正负百分之十之内
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前后都拔了么 还是只要前面
就前面
好的👌
前面氧传感器撞坏的 换了一个
在0.00不变化了
我负荷到2200转的时候 压力变化到24bar了
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怠速还是33bar
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故障码没有 我跑了很久
一直没有故障码
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师傅你说曲轴位置传感器会不会有这种情况
应该不会,这个有问题也不好启动了
这个很好启动
那不会问题
他这个压力还是38
我跑一下试一下
看还有冲动么
还是一样的情况。车子冲动的时候就所以的都失火
换4个高压包试一下
按照常理 一般不会4个都有问题啦
火花塞我是换了一副了
可以先换了试一下
好的