吉利帝豪RS 报方向盘锁定系统解锁失效仪表也不亮一键启动直接没有反应是什么问题
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任航涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查下电子转向锁供电，打铁，有则更换电子转向锁，无则检查保险丝

2020-11-08 16:15:18

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你好，我是汽车大师金牌技师-付健，很高兴为你解答。

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更换电子转向锁

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必须更换电子转向锁嘛

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是的

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你错了问题我找到了

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故障报的转向锁

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对但是查出来是发电机100那个保险报了

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彭龙

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吉利帝豪的故障码代号为p3030，U3A00，P10FE，P0070，U3E00，P30FF，P0050这些故障码代号是什么意思？怎么解决？他这个车的问题是跑起来好好的，然后仪表，但一下子就全亮了，然后又好了，但跑的好好的，全亮啦，他也不熄火。然后我拿解码器去读，车上的故障码，但是读不出来故障，全不是故障吗代号，就是上面的故障码代号来。还有个故障码是电瓶电压过低。怎么解决？

苏萧萧

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吉利帝豪Ec 715，车子插上钥匙点火，仪表上，一个故障指示灯都没有，打火一点反应也没有，车子电瓶有电，大灯亮，转向灯不亮，更换新的点火锁之后，还是一点反应也没有？请问师傅，这是什么问题？

根据您描述的情况这是车辆的主保险的问题，进行更换处理就可以的解决的！

林秀波

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我这一台18款帝豪1.5L手动豪华版的涉水车，现在我换了个全新BCM，利用以前的BCM读出的ESK36位吗，写入，钥匙匹配也成功了，按启动按钮，仪表也能点亮，但不打火，短接机仓启动继电器，发动机找火正常，用一键启动按钮熄火也正常，我想问一下，能包打火吗，价钱怎样收。。在点亮仪表盘后，显示电子锁故障，和转向助力故障

不不不，涉水的车辆，你可能是第一次修。我可以多给你个经验，涉水车不要谈之前怎么样，要看现在。你总会明白的。保守点没坏处。那就再见啦~~

刘文强

4.9

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我这里有一个19年的吉利帝豪。但具体是哪一款我描述不来。然后等下我把车型信息发以图片的方式发送过来。现在就是说前面左边发生碰撞以后拆装过仪表和发动机。现在嗯，一键启动能点亮仪表。马达没有任何反应。直接接马达，不能启动车辆。我手上只有431解码器。然后那个遥控正常。仪表会显示防盗认证失败。解码器扫描系统的话能扫到发动机和网关。其他的全部扫不出来。发动机汇报防盗故障。嗯，您帮我分析一下费用可以续加。关键是想解决问题。

维修建议：1检查CAN线电压是否正常 2 检查CAN线线路是否正常

任航涛

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师傅们好，我的车是吉利帝豪ec7 2014 款手动精英型1.5L，目前已行驶3万公里，现在出现下列问题请师傅们帮忙解答下: 1.仪表盘出现abs故障报警，前段时间出现过，出现了三四十公里后就就没报警了，然后开到修理厂去清除故障码，行驶了200公里后又出现这样的情况，这次就一直都显示在仪表盘上， 2.以上情况出现的同时，点一次熄火开关，熄不了火至少要点3到4次才能将发动机熄火，熄火后点火开关仍然亮着黄色的灯，车不断电，从外面也锁不了车，自己简单的处理了下，将电池负极松开，过几分钟再接上，再次打火，还是上面提到的问题，熄火按几次，熄火后不断电，锁不了车，仪表盘出现abs报警，愁死我了

路刚刚

5.0

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帝豪方向盘锁定系统上锁失败

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：检查方向盘电子锁控制模块。建议：手动晃动方向盘或者敲击转向管柱试一下，还是不行的话，更换电子锁控制单元。以上故障诊断是根据我 10年维修吉利汽车经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

程琳

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无法启动一健车辆。显示变速箱故障，车辆防盗认证失败，是不是车没电了

根据问题分析，仪表出现方向柱锁解锁失败或者出现多个故障灯提醒，有可能是电瓶电压不足或者车辆网络通讯以及某个模块出现故障了，在保车辆可以联系吉利服务站进行救援，先确定电瓶和发电机是否正常，如果电瓶电压没有异常，应该是某个模块出现故障引起的。可以自己先看下灯光和喇叭是否正常，然后断开电瓶负极，等待3分钟后重新上电再试一下是否可以，如果不行的话只能建议吉利售后救援处理了，质量问题的话可以免费维修，不建议到外面的修理厂，以免影响保修。

余永生

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我的是2015款帝豪 CVT向上版，南京邦奇的，现在早上启动汽车的时候转速表到800转，不一会就出现变速箱指示灯亮，同时转速变成900转，档位显示一直闪烁，可以正常挂入档位，但不管是前进还是倒档都没有反应，车子动不了，今天早上是第四次，第一次拖4S店检查没查出问题，电脑检测后自己好了，开了两三个星期再次出现，多次启动仍无法正常，后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了，昨天和今天出现同样问题用同样方法解决，刚去另一家4S店检查没有查出机械故障，就是说电脑显示“操作准备就绪超时”，建议更换机油，而且是用机器更换说更彻底，但不保证能好，这样搞要1300大洋，但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决，只能维修变速箱或直接更换。

你好根据和您的沟通建议升级TCM和ECM模块，并调整变速箱控制阵脚

彭龙

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您好，我的车是吉利帝豪百万款，开了1.16万公里，上周启动的时候显示拨箱故障灯亮，几秒后又不显示了，打电话到4S店，他们叫我开过去检查，我开在路上的时候防滑灯也亮了，拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了，在保修期内，但要从厂家订货需要1周左右，6天后4s店打电话来说传感器装好了，但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了，也没货，要等两天才能到货修好。到了第8天，4s店打电话来又说拨箱线束到了，装的时候发现拨箱TCU（音）和底盘线束坏了，并且说我的车内进了水，地毯是湿的，进水不保修，需要我自承担大约4千多的维修费，并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查，不排除有其它问题。我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常，我资询了几个修车师傅，他们说如果是我之前进了水，那会有明显的痕迹，比如车门有水印，车缝隙有树叶杂物，车内潮湿有异味，玻璃有雾等等，脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题，也没有雨天忘记关过窗，没在很深的涉水路行使过，平常停车在马路边有下雨但不足以泡水，车在4s店放一个多星期后突然说泡水了，道理说得通吗？我想请教一下大师，4s店检查后确定A零件坏，修好了又说B零件坏，B零件装上去后又发现CD零件坏，最后掀开地毯发现泡水，还有可能EFG零件也坏待检查，这个顺序正不正常，通常情况下，如果车泡了水，为什么第一次检查时没发现？

建议坚持自己的看法，不要和服务站妥协，实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入，这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。

余永生

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