中华骏捷FSV，开了有三年了……从第二年开始就感觉着火明显有点发抖，只是不明显，最后我换了一组火花塞，刚开始还不错，跑了一个月又出现那种毛病了，大师们能说说什么原因吗？支支招……就是感觉车子有点抖，不凶，而且
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#中控干了几年走不出来了# #国五车是哪一年开始的# #怎样判断火花塞该换了# #火花塞坏了有什么症状# #点火线圈坏了会出现什么症状# #特斯拉开八年就废了# #脱审多久就不能审车了# #车子打不着火了怎么办?# #车被刮了一点漆人跑了怎么办# #车险买那几个就可以了#

尤继龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-10 22:15:00

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你在看看节气门，分缸线，点火线圈。

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刚换上新的火花塞的时候动力很不错……可是过了一个月就又变成原来的样子了

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你的火花塞是原产的吗？

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不是……用的是ngk的

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你好！你可以把火花塞取下来看一下有没有即湯，在洗一下喷油嘴。

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恩……好的……谢谢老师，我试试

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谢谢你的支持

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不客气……谢谢你的帮忙

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1年半中华骏捷，出租车，天然气燃料。最近一个月每天偶尔出现：行驶中给油时每个档位，发动机转速从2400转往上就很慢了，而且感觉半天提不上来速。熄火后重新打火又正常了，一会又是这种故障。缸线，火花塞，清洗节气门，都是上个月才换的！电工说可能是节气门该换了，也说可能是电脑板数据紊乱，还有说是电脑板插线接触不良。请懂的大师回答！小弟万分感谢！

余霞

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢【车型：中华骏捷FRV】

根据你的描述，以及沟通情况，这是发动机正时不正确，建议从新调整正时。

张江海

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中华骏捷frv1.3的车，发动机是4A13的！车开了5点了，有个毛病困扰我四年，就是发动机故障灯亮，偶尔会灭一两天，亮灯的时候车明显是动力不足，去了很多很多家店，电脑都是检测不出故障码，只能先消掉，但是过一两天又亮了，最近车在行驶中，不管几档，油门踩到底车都一直在降速，前两天换了四个火花塞和点火线圈，能好一些，但起车时还有些抖动，发动机故障灯还是没灭！求求大神们，帮忙解决一下吧！车子没改过，老款新款的电脑都不能测出有故障码。会不会是缸线问题？我这款车有缸线吧

王勇

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问: 问: 中华骏捷1.8排量，09年车11万公里，40-60迈和80迈左右时候踩油门方向盘抖动，而且车特别的没有动力，挂一挡和二挡时候踩油门都没啥反应！之前修过好多次了！好了没几天又坏（动平衡没问题、球笼没问题、几个月前换的半轴总成、刚修的元宝梁，换了一个燃油泵），下支臂稍微有点软跟它关系大吗？！到底什么情况啊？车凉时候基本没啥事，总感觉开空调就出现这种情况！昨天晚上没打空调就没事！今天早上开始没事，开了十分钟吧，就不行了！

闫智

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢

你好，根据你的描述，这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常，已经都重新安装了，我建议你再考虑一下你其他的安装部位。

张波

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04年的中华骏捷是四个缸点火线圈在一起的那种车子放了几天后打不着点火线圈三根线只有中间的红黄线是负极其他两个线没有正极可是感觉红黄线应该是正极的啊打马达也没有反应量了马达上的线有电只是一直闪四维打开的时候也听不到发动机怠速马达和油泵的声音但是有的时候油泵怠速马达又有声音这是怎么回事求大神指教是什么线虚了吗又是什么线可以控制这么多东西啊还有就是把保险盒出来的一个总插头拔掉再插上的时候油泵怠速马达就肯定工作一下点火线圈线还是没电求大神指点

黄防威

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认证技师

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中华骏捷frv08年的1.6自动挡车，差不多八万公里。放了差不多一个月，一点电没有，然后不懂，就直接用电动车的电瓶去搭车的电瓶，结果烧掉了很多保险，弄去修理厂，换了发电机，行车电脑板，挂挡杆的那个总成。然后正常，晚上去修理厂开回家（没什么问题），第二天晚上出去，上车打火，打一着就死火了，打了几次又着了，然后出去开了5分钟左右，突然死火，再打火怎么也打不着了，打电话给修理厂，等了十几分钟，来人打火，着车，过不了一会又熄火，没法走，拖去修理厂，过了几天说是发动机电脑板烧了，然后买了个全新的，匹配好，还是没用？修理厂的那个师傅都没招了，说什么都检查了，没地方可修了。后面发现打着火后怠速十秒熄火，加油的话六秒就熄火（用计时器计了）要再次打着火就一定要把钥匙拔出来等几秒再插钥匙打火就可以打着，十秒又熄火，都在修理厂弄了一个多月了还没修好！大师可知道怎么回事啊！急！在线等！

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续东东

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刘磊

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我的车是08年的大众POLO，1.4两厢，这车是今年2月份买的，打眼了是个事故车，然后买回来保养过，换的火花塞，机油。还换了氧传感器，修车师傅说我这个车大线也是后换的，前面都是说明车况，然后现在的问题就是说最近新换的火花塞，三天吧，拆开一看就黑了，启动时着车像咳嗽一样喘，有时甚至直接抖两下，然后就熄火，打不着车。我换上了原来的，火花塞。然后就只能加着油门着车。之后送去修理厂，当天下雨师傅没空，就放了一天，第二天我去修理厂看师傅说，用电脑检测，没有报故障码，然后也没有出现我说的那种抖动情况。我一看确实不抖了，而且我要用车，我就先开走了，但是我回来把火花塞拆开一看又黑了，这种情况，持续几天之后，火花塞被积炭覆盖之后，肯定还会出现抖动的这种情况。专家们分析一下，这是什么原因？怎么排查故障？我好向修理厂的师傅，提供意见。还有就是估计要多少钱？

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晋镇武

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