车辆描述的故障判断为混合气稀的表现。如检查车辆机械上的硬件均未发现问题。建议是从车辆电脑控制重新检修
啥故障。说说看
13年X6放两天启动延时10多秒
电脑检测报告。拍照了么
电脑，高低压油泵，油嘴都换了
不行
没有胡杨
没有故障码
延迟十秒左右打着车车着的稳么
修了很久了
嗯，还可以
你用什么电脑检测的。ISTA么
嗯嗯
专用电脑
启动车辆时燃油高压压力能到多少 指的是启动时但是车辆没着的这个阶段
高低压都正常
低压680kpa
高压12
打着车呢
你那是N54发动机。是么
车辆启动时间延长。是混合气调节存在问题。车辆建议实际拍一下燃油系统油轨压力准确判断一下燃油高压具体压力。 12bar的压力是太低了
标准车也是这么多啊
整套油路系统都换了
你哪款发动机
这是正常另外一台车的数据
没区别啊
你是哪款发动机
n55
13年N55
不用看正常车。故障车。熄火状态下油轨压力多少
车在身边没
0.82
在
启动的过程会升到多少才能打着车。或者升到多少不在升了
12都启动不了
感觉就好像没油上
喷油器带编号的。你换的都是多少的。
放一晚又没事
放了2夜就不行了
232，240
282
全部原厂
每个喷嘴的六位码。都要输入到电脑里匹配。然后拆近气歧管洗气门积碳。然后启动车磨合电子气门。这些做完不好使的话。集成车辆登记升到1507以后的版本
3位数的吧
没换之前也有，换了也有？
你是说发动机电脑升级？
早就升级了
而且也换了一块也是不行
清洗过了
嗯。N55是三位的
每个喷油器都有
匹配了的
不关事
关键没有故障码
钥匙？还有PDM供电模块会不会可能
这些都做了 根据目前的同类故障维修。都是可以解决。如果不解决的话。更多的还是出现在软件控制。车辆版本上。
没有其他需要检查测量的。重点是现在车辆无故障码
就是啊
换了多少配件了
没能改变，包括气门伺服马达，
电脑
启动马达有没有可能
但是听声音又很不错
启动机不能
为什么呢
不会冷车启动转速不够
启动延迟。基本上是混合气稀。对应的就是燃油量少或者漏气。这是技术背景。检测也是根据这个背景来检查
我也觉得漏气
但是哪里漏？
会导致启动不了
着了后一切正常？
漏气没有规律。只能是实际检查。根据需要检测的地方通过目测。包括拆开检查等等检查办法。漏气也没有通病。或者固定漏气的部位
我也看了，发现不了哪里漏
我问了一个东北的朋友，他的也是这个问题，换了发动机电脑，变速箱电脑，钥匙才解决，开始也是修了好几万没解决
这个13年美规X6汽油格只有一个在右侧油箱吧
还是还有在外面？
车底下
买配件的都说只有在油箱？
车底还有一个3通那种？没有吧
我看了
车底下没有那就是在油箱了
内置？
泄压阀在哪里？
低压的
开门有时候不预压
偶尔会
你这年头的车 滤芯基本上都是外面的。找找看一下吧。如果没有的话。那就是油泵总称集成的。没有单独的
一般在哪里？
靠主驾驶油箱前
我拆开看看
