在仪表台里面的。更换这个需要拆仪表台的。
你好，这种车的膨胀阀是不是在蒸发箱里面的
不是
空调高低压接口通向防火墙后面的仪表台里面就是了。可以单独更换的。
就是说膨胀阀是挨着防火墙和蒸发箱的中间
是的。仪表台拆了就可以看到。你找更换这个配件吗？
我是想看看这是不是坏了
问一下他这个空调刚开始的时候是会制冷的，然后走着走着他那个就不制冷了。
这个看不出来的。测压力判断
怠速不制冷吗？
它这个高压和低压都会往下掉
他这个台塑的时候刚开始的时候是会制冷的。
台塑走了一会儿，他然后就开始变变的不智能了，温度，它那个温度计，它会慢慢的往上走。
不制冷的时候，那个空调高压管道那个冷疑器的管他就开始变得不会发烫了。
空调压力正常吗？
是不是有那里漏呀？热的时候风扇会转吗？
低压表，他是在那个红线1的位置，然后走着走着，开始慢慢的往下掉。
高压是在红线手指的位置
检查蒸发箱温度传感器，可能坏了。
还有压缩机也检查一下。
风扇会一直走，出了空调泵
什么意思？排除了空调泵吗？
不制冷的时候空调泵也在走
空调泵不是有压缩就行吗
用万用表测一下蒸发箱温度传感器的电阻，在车上就可以测的。
那可不是这样说，压缩机工作能力不行，也是有问题的
刚开始是会制冷的
空调刚开始的时候会制冷，然后走着走都不制冷，不制冷走一段时间过后空调泵会自动停掉停掉，然后他在走的时候它就会制冷了。
请问这是不是温度传感器
这个空调的膨胀阀没有那么容易坏。故障率不高。你先排查这个那个传感器，然后在考虑压缩机，基本不会有大问题
对，就是那个
这个电阻一般是多大
你测试的是多少？你那里的气温是多少？
如果是温度传感器坏了，空调不是会不走吗
对
21度
是这样吧
不对呀，大约在2000欧姆的
1800到2000Ω才对的。把表调大点量程，测试值是多少？
还有就是低压表会走到想抽空的时候在最低时空调泵就会有“吱吱吱”的声音，有几声后空调泵就会停止工作了，在工作时就会制冷了
这电阻是不是2160欧
对
这个电阻是根据温度变化的。温度低，电阻小
这个电阻算正常吗
这个就是空调液不循环了，高压高，低压低，膨胀阀关闭了，压缩机还在吸气，低压就快真空了。所以低压接近0
电阻这个温度是正常的。
不制冷时加油门高压表都不会动
自动空调吗？
电阻正常，也不能排除它是没有问题的
这样开着再走的时候
有故障代码吗？进空调模块看看。
没有用电脑查
会不会管道堵了
有可能膨胀阀堵了
额，那我把清洗剂倒进去先洗通在装进去试试
谢谢你，不行再请教你
您客气了。你先检查一下吧。
