根据你描述的故障问题现象和现在的情况需要把风扇控制模块再次更换了，更换的这个新的控制模块风扇低速运转很慢有问题，再就是需要把水温传感器的控制线路检查一遍有没有问题，水温传感器一起更换了
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
请问这车是维修什么了吗，根据故障代码显示这是风扇控制模块坏了导致的故障
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模块和电子扇都换了
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故障码是风扇控制电器1
检查一下保险盒风扇继电器到风扇的控制线路是否正常
测量一下电压信号
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郑师傅风扇继电器是哪一个，
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是测量继电器电压信号吗
是的，需要检查到风扇控制模块的信号电压是否正常
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没有说明书不知道哪个是风扇继电器，麻烦郑师傅告知
报的就是这个故障代码吧
需要测量风扇控制模块的电路是否电压过高，对地短路
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是的
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供电电压是吗
嗯，是的
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您的意思是发电机发电量过大吗
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郑师傅风扇继电器在哪个位置
刚看了资料没有继电器
现在能够出现的问题有散热风扇控制模块电路对地短路，模块本身问题，先把线路检查测量一下
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线路怎么检查
就顺着风扇的线路进行测量维修
看线路有无破损的
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好的
嗯
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郑师傅你好，线路没有磨破的地方，电子扇高速速度都正常，故障吗还是有，
低速风扇也正常吗
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新的模块低速很慢，换上旧的低速快多了，但是故障码一直有
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在吗
就报这一个故障吗
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是的
模块和风扇没有问题就只能是线路问题
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是不是换的模块有问题
有这种可能性
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信号线到电脑没有破损的地方
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怎么确定线路有没有问题
需要测量
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麻烦问一下怎么测量
风扇能够正常工作不高温就建议还是模块和电子扇的问题大一点，线路测量过来的电压信号正常就没有问题，报故障主要就是电脑收到的打铁和信号数据不对
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还有一个问题就是现在水温高
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信号电压一般是多少
水温高节温器能打开吗，水温传感器使用电脑检测读取到的数据准确吗
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正在检查，但和故障码好像没多大关系，因为电子扇低速高速变转正常
旧的模块和新的模块故障没有变化吗
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正常电子扇信号电压是多少
供电电压是12伏，信号电压在5伏多
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麻烦问一下，高速低速怎么控制的
通过水温感应给的信号
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开空调低速高速都正常，这个问题是不是电子扇控制模块坏了
电压信号都正常就需要更换控制模块试车
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水温传感器有没有可能
有关系的
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郑师傅还有哪些问题会导致这个故障码
这个问题主要能影响到的部件有，风扇，控制模块，线路，水温传感器，发动机电脑板
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高速空调12.60,低速空调关闭9.23，高速空调关闭12.78
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到电子扇控制模块信号线电压
低速打开测量了没有，9.23应该不正常
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郑师傅，这个数据不对是哪里出了问题
控制模块和线路打铁等问题
