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标致408
2014款标致408,1.8L,自动豪华版,四个车门中任意一个车门未完全关闭有的缝隙,但是仍然能锁车,但是一拉没有完全关闭的车门就开了,还能听到解锁声音,什么问题
2014款标致408,1.8L,自动豪华版,四个车门中任意一个车门未完全关闭有的缝隙,但是仍然能锁车,但是一拉没有完全关闭的车门就开了,还能听到解锁声音,什么问题
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侯明丞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,这种情况是正常的,所有车都这样。
2019-02-17 15:36:22
您好,我是汽车大师专家技师一一张玉波,很高兴为您解答!
新年好大师
您好,新年好
正常情况,如果门没关好,是锁不住门的。
对呀,但是能听见落锁声音和转向亮
4s
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这个我知道,
只听到一声
如果只听到一声正常,正常门是打不开的。
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
转向灯闪的时候跟关好门,闪的时候是一样吗?
转向灯锁车亮2秒开锁闪2秒,跟以前一样正常的
视频最后打开车门时自动解锁转向灯不闪2秒,
那您这种情况拿其它的车门可以打开吗?
视频一开始你看到,后排左右两个车门车门关不严有的缝隙就出现这种现象,但是主副驾使位两车门,门
能拉动,但车门打不开,车不解锁
4s
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也是无意才发现的
您不说我平时还真没注意这种情况。
4s
点击前往小程序查看回复
现在锁车四个车门都要拉两下
有办法解决吗
解锁以后开门需要拉二下吗?
前面您说那个漏点缝可以打开,这个是设计问题,估计是没法解决的。
小贴士:该回复还有
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您好,您这儿应该是加装的导航,不兼容。
张玉波
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我2014款标致408自动豪华版,2015,4月底买的车,前3个星期发动机启停都能正常工作,后贴了车模就一直用不起来。我一启动发动机,中控大屏上就显示发动机启停功能停用。之后手动开启后,过一会儿它又自动关闭了。有时还会跳出环境温度不适。 注:我没有开空调,车门肯定是关牢的,平时开车的时候导航会一直开着,之前能用的时候也是这样。在6月的时候装了个行车记录仪。还请汽车大师帮忙排插下原因,万分感谢!
张士彬
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李绍华
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各位大师,你们好,我的车是全新东风标致408 2014款1.8L 自动豪华版,刚买一个星期左右,开了五百多公里之后发现发动机有问题了,怠速时基本听不到,踩油门后开始听到,发动机舱内,高频的啸叫声。类似牙科医生的牙钻,踩油门时,随着发动机转数上升,啸叫频率也上升,油门松一点啸叫的声音也小一点,还有我可以保证不是因为我踩油门重,我采油门一向很轻,至今发动机转数没超过两千转,不知道怎么回事,百度过了,杂七杂八的答案不知道听谁的,各位大神帮帮我,非常感谢
张建亮
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您好师傅,我是2014款的1.8自然吸气标志408,车是16年三月买的,到现在一年三个月,前几天我去做了三保,感觉做完之后发动机的噪音明显比之前大了很多,怠速的时候在驾驶室都能听见发动机声音,之前一直很安静的,在里面几乎没声音。加速感觉也比之前声音大,比较烦,昨天去4S店看了,说是节气门脏,结果清洗了还是没解决啊,还是这样,我才开17000啊,空气滤清器没有更换。请师傅能全面点解析哈,把问题解决了
去帮您保养的店子检查
张玉波
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稀有问题求解答 2015款标致408自豪版,由于本人体重很重 近日心情很好 上车过嗨,未点火重重一坐,听见类似拉滚轮锈了的大铁门的声音,持续2,3秒。头几次没注意,今日心血来潮多试了几次 ,只要重重一坐就有,然后朋友在外面听,说是底盘传出来的,重复五六次后出现(P!)+service+(P)auto off三个灯长亮,中控显示电子驻车故障,然后手刹就没有了不能开不能关、坡上空档直接溜车了。然后第三次熄火十分钟再点火,只剩service长亮无其余故障灯,数次重复启动依然长亮,手刹可以正常使用了。我猜想会是电机每次重坐强拉手刹发出的声音,重复数次后拉过了?但是又正常了,应该不存在拉坏了一说。(网上说service长亮是保养灯 ,但是今天才看到亮的 本人应10月13号车满半年准备首保,)需要补充请大师留言。
王家兵
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各位师傅,提前祝大家新年好!我车第一次打火打不着第二次就能打着,什么问题呢?车子是2014款标致408自动豪华版1.8L,15年5月购车,现在是跑了3万公里,10天前刚做完大保,更换了机油机滤空气滤汽油滤,还有火花塞冷却液制动液。大约四五天前出现第一次,当时没当回事,到这两天比较频繁,特别是今天启动四次都是这问题,都是第二次打着的,间隔10多秒左右就能打着。担心过两天问题更严重,年底了还要出远门万一车子打不着麻烦可就大了!请大师们帮忙分析下是什么问题,怎么解决呢???
陈余
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
张玉波
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2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?
根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
刘庆
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
蓝仁金
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