我想问下，我的车在行驶途中加油的话会有顿挫感，节气门清洗过，火花塞换过，换了以后刚开始蛮好，没有出现顿挫感了，后来大概跑了半个月又出现了那种加油就会有顿挫感的情况，会不会是油路的问题？或者说油箱里面有沉淀物？以前经常在那种私人加油站加油
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张万东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议你先检查一下汽油，有可能是汽油太差了

2017-11-19 19:50:21

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你好，根据你说的问题，应该是油路需要清洗了，汽油太差了，引起的问题。

相似问题

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我想问下我的2015款海马福美来m5，现在行驶三万四千公里了，在行驶途中加油有很强烈的顿挫感，以前也出现过这样的问题，然后换了火花塞就好了，大概跑了一千多公里又出现了那种顿挫感，一直到现在，现在又换了ngk的火花塞，可还是有很强烈的顿挫感，现在加了一箱95的油，也是这样。冷车没事儿，只要跑半个小时就会出现这样的情况，诊断设备也没查出是什么问题，真不知道会是什么原因？

这种情况建议您先对换挡电磁阀，重新学习。

陈杰

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2011福美来三代，手动版，一共行驶了35000公里。现在车子在正常行驶中，经常出现，强烈顿挫，一冲一冲的，就好像新手开手动档的车，控制不好离合器和油门那种感觉。无论是在低速上还是高速上，都会出现，也不分热车还是冷车，也一直在正规加油站加油。有时空挡抬速也不稳，故障时好时坏，仪表台故障灯也不亮，去修理店用电脑检测，也没有任何故障。现在清洗了节气门，换了火花塞，空气滤芯，齿轮油，机油，汽油滤芯。故障依旧。请专家帮我鉴定一下，到底是哪里出了问题？非常感谢。

孙风浩

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你好！请问一下:我的海马福美来二代2009款，手动挡，10万公里，最近先是换了火花塞，和清洗了节气门，之后车辆在低速时，加油门和松油门都会一耸一耸的，不管是加油还是松油后，离合器放完，都有像踩了刹车一样的感觉，速度提起来，又感觉不出来，不过要是油门松开后，车速会减得很快，滑行距离短而且不顺畅，有时候又没有，不过经常有。后来百度查了一下怀疑火花塞问题，自己又重新买了火花塞更换，没解决，又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题，汽油滤芯更换，没解决，后来又百度查了一下说是变速箱油问题，变速箱油换了，没解决，感觉油耗也比以前高了。有人说是因为个人开车的原因，本人十多年的驾龄，而且以前一直都很平顺，请问一下，能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了！

拆卸进气歧管下来清洗积碳，更换正品火花塞

汪帆

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11年买的海马福美来三代手动版。发现问题快一年了。修了三次没修好。第一次出现问题后没有修好，后来又正常了，开了有半年时间又出现了。主要问题是车子在正常行驶中（比如二，三，四，五档稳定油门的情况下）会突然顿一下，有时间会连续顿。偶尔会顿熄火。待速情况下也会出现转速表突然下降，又猛的窜起来。然后停在800转位置。修理期间，更换了火花塞，四个点火线圈，喷油嘴，节气门，该洗的都洗了。问题依旧。目前已经不能正常行驶了。望高人赐教。不胜感激。

侯海波

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您好！请问一下:我的海马福美来二代2010款，换火花塞后怠速高，（但相对稳定）。之后我又去找他们解决，他们没找出原因，只又帮我清洗了一下节气门，然后叫我开一段时间看看，现在已经开了好长时间了，怠速还是高，刚打着火的时候1500转，然后慢慢的会掉到900转，然后基本稳定在900转，总觉得比原来高一些，还有就是相同速度下要比原来转速高200左右吧！还有低速的时候感觉有顿挫感！不知道是什么原因?请教一下大师！

通过问题描述，首先应判断还更换火花塞是否和原车规格一样。

刘建启

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2010年福美来三代，手动，10万公里，两月前换了排气凸轮轴、传感器、汽油滤芯、火花塞、清洗了节气门等，当时是怠速不稳，行使时时有顿挫，后来行使时出现踩集合就熄火，必须带着油门，且排放故障灯亮，最后直接无法启动。更换以上配件后，问题解决，但长时停车后经常要二次点火，即使一次点火成功，初期怠速也是不稳（二次点火也是）持续时间约一分多钟，偶尔仍会在行使时出现下顿挫冲头，原地怠速时间过两分钟以上后会行使无力，水温表正常，却像水温过高的无力感觉。

陈传海

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11款的海马福美来，跑了九万公里，半个月前加了点质量差的汽油，车子抖动，油表怠速来回晃，发动机故障报警（黄色的故障灯），开暖风外循环时会闻到一股酒精味，油跑到还剩一半时，去修车店看了下，排查故障一缸失火，说是以后要换火花塞和清油嘴，让我跑没油换换油再来，给我消除故障灯后，让我跑到油表指示针红杠下加点好油，到第二天早晨又出了故障灯，跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油，跑了几十公里后，车子抖动几乎没有了，怠速轻微有点抖动，油表也不晃了，今天去维修店看了下，维修师傅给我清除了发动机故障，更换了火花塞（听他跟别人说拿火花塞来，那人说拿捷达的）换了火花塞之后，开始用电脑检测，油门一直轰到3上，之后就听排气管突突的排气，说在换换油，下次来清油嘴，然后我就倒车走，就发现打哏，然后前进档也打哏，怠速也是打哏，油表忽上忽下，发动机震的厉害。请问这是怎么回事，是火花塞型号不一样造成的吗？与他检测时猛轰油门有关系吗？

车子发动机问题，加速突突，建议检查火花塞，检查汽油品质。

盛兆民

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问: 你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，车型代号：HMC7162A，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？【车型：福美来】

王平

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2004款1.6 海马323 油表有点不正常还是油耗增高啊怎么维修啊

根据你的描述。这个油耗高或者是油表有问题的话，这个是可以计算出来的。比如说油表到底之后，然后加满油加了多少钱。跑了多少公里，然后油表又到底了。这个通过这个可以计算出这个油耗的高低的。是的，这个节气门这个怠速是自己匹配调整的，会自己调整。现在可以根据加了多少钱油，然后跑了多少公里。大概计算一下这个百公里的油耗。如果感觉比较高的话，那就是发动机肯定我就会比较高。如果有货正常的话，那就检查油浮子。这个需要检查发动机，看一下发动机的气缸压力是不是正常的。还有就是发动机上面那些进气传感器，三元催化器氧传感器这些还有喷油嘴，这些都是需要检查的。这个具体是需要检查的，就是刚才说的那几个方面。发动机的气缸压力还有火花塞，喷油嘴。传感器。这些都是需要检查。跑高速车速越高的话，发动机的转速肯定会比较高的。发动机转速高了之后，油耗肯定会增加。不可以的，怠速是电脑控制的，电脑根据车辆的工作自动调节的。

郑晓辉

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2016款海马福美来m5，行驶途中加油门有强烈的顿挫感，不加油门就没事，冷车也没事，汽油滤芯火花塞都换过，会不会是火花塞不匹配？点火线圈也都是好的，请问是什么原因啊

车子发动机问题，提速艮，检查油泵压力是否低，检查火花塞是否有问题。

盛兆民

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手机版：我想问下，我的车在行驶途中加油的话会有顿挫感，节气门清洗过，火花塞换过，换了以后刚开始蛮好，没有出现顿挫感了，后来大概跑了半个月又出现了那种加油就会有顿挫感的情况，会不会是油路的问题？或者说油箱里面有沉淀物？以前经常在那种私人加油站加油

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