2012款宝马530li六缸自然吸气，车子在20—40码和50—-60码之间踩油门会有一冲一冲的感觉（冷车、热车、都会有）上了一百码以后好像在加速没有一冲一冲。请问什么问题？电脑检测也没检测到故障。
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#冲程# #故障检测# #故障码# #样冲# #汽车一个月不开电瓶会没电吗# #汽车冲压# #热水冲洗机# #电动车放太久一冲就是绿灯# #防冲撞# #高速冲#

陈超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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点火故障导致的缺缸抖。

2018-02-24 15:38:25

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点火线圈和火花塞问题

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哦忘了说了火花塞看了没问题。点火线圈的话也没检测到故障。那如果真要换点火线圈的话，是等idrive报警后哪个坏了换哪个，还是全部六个一起换。一起换估计价格不菲。

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一起换

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要嫌贵，，就等报警看哪个缸熄火

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大概会要多少钱？

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一个600

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哦好的去换换看

相似问题

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陈师傅，我的这台是2005年的宝马530哎，然后哦，开车途中急加速的时候，他会有一个变速箱的故障出来，显示变速箱什么紧急重启有一个叫啊，然后他就加速提速提不上去了是什么问题呢？当把车子停下来后再重新启动故障就消除了。

这个一般是方向机上面的转动转向电磁阀有问题，更换电磁阀费用1400左右，更换以后需要做下一步试车排查。

陈超

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大家好 11年宝马523，6缸发动机怠速有一点点抖，加速也有些发冲，故障码有进气压力过低，数据流看看差不多，大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点，传感器没有故障码出现，拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯问题依然有那位老师指示一下。换了配件有，气门室盖，点火线圈，火花塞，进气清洗节气门油路进气门，也修过变速箱。

根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除

余明星

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我的车是09款宝宝523li，在高速路上正常行驶时，会有发动机突然出现转速下降，加油没反应现象，过片刻就又恢复动力，如此的反复，降低速度后又正常了，检测显示混合空气的问题。必要的都清洗检查了一下，把故障码消掉后过段时间又出现，请教各位大师是什么问题？谢谢！

车主反应我的车是09款宝宝523li，在高速路上正常行驶时，会有发动机突然出现转速下降，加油没反应现象，过片刻就又恢复动力，如此的反复，降低速度后又正常了，检测显示混合空气的问题。必要的都清洗检查了一下，把故障码消掉后过段时间又出现，请教各位大师是什么问题？谢谢！初步诊断这个需要检查一下空气流量计和进气压力传感器信号有无异常，然后重点检查节气门有无问题，如果坏了更换处理

邱俊一

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

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你好，我的宝马525i是2007年的，问题是车子不管是冷车还是热车刚启动都没有问题，但是当行驶一会儿后，有时时间长一些，有时短一些，特别是高速油门加大后，就开始出现缺缸抖动，停下重新打火，故障消失，过会儿还会出现，仪表没有故障灯，发动机应该是n52 2500排量

查看排气电磁阀，检查正时，滤网，瓦盖，正时轮

冯杨

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车子四月份开始亮黄灯，师傅用电脑把故障码清除了。后面跑又开始亮黄灯。电脑检测提示如图二。拆了三元催化器看里面没有拥堵，就换了一个后氧传感器。换的是很便宜的300多那种传感器，师傅换过之后才告诉我。换新氧传感器之后比之前感觉加油有力很多，但是踩油门的时候还是感觉有点停顿一下再往前冲的劲。车第二天开了一下又亮了黄灯。故障码如图三还增加了。师傅说是线路搭错又重新调整了消除了。回来开一下又有。

车辆最后拍摄的数据，其中一个养传感器出现了损坏，三元催化器，可能会出现堵塞的相关问题车辆的故障现象需要进行电脑持续测试诊断确认生成的故障，代码与数据不正常的传感器是否一致，从而根据实际情况优先处理故障代码的维修方案。

李文东

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12款530LI 开3年多现在7.05万公里正常保养无事故。现在加速的时候会开始一顿一顿很明显，刚开始我以为是变速箱的问题。直到我的车昨天缓慢加速了一下就出现了一个故障灯传动系统无法全部提供动力。然后车一直在抖，停在路边的时候也抖得严重。缓慢行驶一会后故障灯消失车恢复正常。我问了大众品牌的车友他们行驶了十几万的车变速箱也没有像我这个7万的宝马一顿一顿的。我之前一直觉得是变速箱老化的问题。但是之前有一次去4S店被强行更新行车电脑，然后死机了，过程很复杂，又帮我去宝马总部调全新电脑（全部不需要我付费）不过中间有把我的车开出去了，行车记录仪关掉了。我现在怀疑是不是零件被换了。

汪帆

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1：主驾驶后车窗一键升降故障，能升降不能一键，仪表提示故障灯。无法重置和消码。(此问题存在小半年了) 2:年后疫情停了大半月，点火正常。后来第二天，突然点不起来，仪表报蓄电池放电增加，安全带安全气囊故障。仪表有灯，按一键点火一点没反应没有，更换了启动机，可以启动，但是气囊灯一直存在无法消码(故障码93D7控制单元内部故障)，现在能启动但是经常仪表的时间重置提示放电增加。问下是哪里漏电了，还是电瓶寿命到了

根据客户反应的故障代码和故障现象建议1初始化左后门升降器 2家建议检查看看电瓶是否老化 3家建议检查看看电瓶负极导线是否存在漏电现象

张昌武

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14款宝马5系535li。10万公里，更换气门室盖垫后提示传动系统故障(之前从未提示过)。高速行驶或者急加速会有提示，但是可以正常开，感觉不到变化。重启后恢复正常。市区内正常低速行驶从来不提示，只有高速或者急加速提示(一半的概率会提示)。今天高速行驶120公里每小时，突然传来砰的一声，但是还是可以正常行驶，车子没有异样

您好，根据您的描述建议：引起此故障的原因可能是涡轮增压电磁阀，或者管路没有安装到位导致，不排除别的原因，上述概率较大建议去专业维修厂进行检测。

李树林

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07年的宝马523 E60的底盘N52发动机！现在问题是偶发性的报2A87和2A82这两个故障码发电机供电长期报故障！现在已经换了VANOS轮，和两个传感器！但是故障没有解决！水泵，和机油油位传感器也换了！这个故障是行驶的过程，突然亮故障灯，但是不影响行驶！有时候刚打着车，怠速不稳，一会就好了，但是下次着车故障灯就亮了！不影响行驶！谁知道什么问题，具体解决方案！

需要先对凸轮轴和矩型环位置容易磨出槽，有磨损痕迹就表示不正常，需要进行检查更换，然后整个排气凸轮轴上下盖板的检查，基本更多这里泄压引起，在对机油单项阀进行拆装清洗测试，如果故障依旧，只能进行更换缸盖总成！

卢礼文

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宝马5系王朝概念车锐骐多功能车北京(BJ)20 绅宝D20 长安CX20 宝马iX 宝马7系海星T20 宝马4系

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