那既然用电脑检测没有故障代码，只是在行驶过程当中有负荷情况下加不起油 空加油状态下又能加起来，而且行驶一段时间又出现这种故障的话，很有可能问题就出现在油路上或者是油箱里。首先要让维修人员帮你去检测汽油泵的压力，汽油泵的压力要需要达到三个压力上，如果低于这个压力的话，需要更换新的汽油泵。 另外还需要检查活性炭罐是否堵塞，检查油箱内部是否抽真空 可以把油箱盖打开去行驶一段时间观察一下，看还有没有这种现象，如果没有的话，那十有八九就是活性炭罐堵塞所引起的。 包括碳罐电磁阀是否损坏，这些原因都会造成这种故障，如果油箱内部的真空压力大于汽油泵的压力，就会出现这种现象
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，请问您的车辆目前行驶多少公里了？对于这种故障之前有没有做过维修
17万公里
之前修过
之前修过什么？更换过什么东西？检查过哪里
你是车主还是修理厂的维修人员？
之前看着三元有点堵换了还是不行，汽油泵包括插头都处理了，节气门也清洗过了
我是车主
那你换三元催化以及检查完插头和清洗节气门之后，这种故障现象有没有比原来稍微好一些？当时有没有用电脑测一下发动机系统内有没有存在故障代码？
出现这种故障有多长时间了
出现差不多半月了，他们检测了，没有故障
那既然用电脑检测没有故障代码，只是在行驶过程当中有负荷情况下加不起油 空加油状态下又能加起来，而且行驶一段时间又出现这种故障的话，很有可能问题就出现在油路上或者是油箱里。首先要让维修人员帮你去检测汽油泵的压力，汽油泵的压力要需要达到三个压力上，如果低于这个压力的话，需要更换新的汽油泵。 另外还需要检查活性炭罐是否堵塞，检查油箱内部是否抽真空 可以把油箱盖打开去行驶一段时间观察一下，看还有没有这种现象，如果没有的话，那十有八九就是活性炭罐堵塞所引起的。 包括碳罐电磁阀是否损坏，这些原因都会造成这种故障，如果油箱内部的真空压力大于汽油泵的压力，就会出现这种现象
重点还是要从油路上进行下手维修
油泵是新的
还要看其他的
回头让他们看看，谢谢啦
不客气的
