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10款现代IX35 2.0 G4KD发动机,刚做完大修、换了新缸盖、跑起来正常,就是亮了1个故障灯,消完跑十几公里又亮了,VVT电磁阀都是新的
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孙晓哲
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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故障原因就是vvt轮子 正时 问题 如果原来好的你就看看 VVT轮子的进油道是否正常
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师银牌技师-王伟伟,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
已近换过什么东西
mechanic_avatar
这个是VVT轮的故障
mechanic_avatar
就是新缸盖,新VVT电磁阀
mechanic_avatar
没大修之前不亮这个故障码的
mechanic_avatar
前门的正时轮
mechanic_avatar
你看到吗 有个性能故障
mechanic_avatar
要么轮子问题 要么就是轮子里油压不够
mechanic_avatar
没大修之前,没亮之灯啊
小贴士:该回复还有
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那如果是这样的话,原因还是很多的。 对于2010年出厂的X35 老说 这种车配备的还是老款发动机,如果出现机油压力灯报警 可能是当时大修发动机之后油底壳残留下的胶质。积碳当时没有清理干净 行驶一段时间之后,这些胶质和积炭全部残留到油底壳,最后导致滤网堵塞 机油上油不足 压力达不到正常要求就会导致这个灯点亮 或者是修理厂所更换的机油压力传感器本身存在质量问题。 如果您最之前那个漏油的传感器还在的话,我建议您最好是把这个新的传感器拆下来,把旧的装上去看看亮不亮。如果装上最开始那个旧的传感器,这个灯立马消失的话,或者恢复正常的话,那就是修理场所给您更好的传感器本身就有问题,而对于修理厂来说根本就买不到原厂配件,原厂配件只提供4s店,除了4s店哪里都买不到。 如果之前那个旧的传感器找不到了,那就到4s店去订购一个原厂的传感器装上去 就肯定可以解决,无非就这两种情况,第一就是油地壳内部滤网堵塞所引起的,第二就是你所更换的传感器有质量问题。
李渊
4.8
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