建议先检查安装有没有问题，插头有没有松动。如果正常测量传感器电阻，再测量传感器到控制单元的线路是否导通。
如果只是保养了后轮，就出现这个故障现象，检测问题，可以从两个方面着手。
第一，用解码器读取系统故障记录，能够明确需要检测的故障方向。
第二，保养后轮，后轮涉及到电路的，就只有轮速传感器，检查一下传感器插头是否松动，传感器内部转子是否有杂质，是否损坏
请问一下我的车后轮185/60R14是否符合我的车型，如果就是此车的参数，为何左后轮轮胎摩擦在了避震器上？
这个轮胎尺寸具体多少我记不住，目前也没有同样车型在修，无法给出准确的数据。
但是，轮胎左右两边是一样的，如果两个后轮都一样，而只有其中一个磨减震器，说明就不是轮胎问题。而是后部悬挂有零件变形
ABS灯常亮，经过解码显示前右传感器故障，但是换了传感器仍然还是不起作用，这个是哪里的问题，麻烦大师说下
故障代码多少，还记得吗？
报传感器故障，不一定就是传感器问题。
电脑计算这个故障时，是根据在一定时间内发现这个轮子的数据与计算机里面的其他数据有冲突，信号不一致，就报这个故障，但是故障还有很多区分，比如短路，断路，都是不同的意思。
电脑报传感器故障，不代表就是这个传感器损坏，有可能是传感器线路插头接触不良，或者传感器插头到abs的线路不好，或者传感器检测的信号法兰有问题，它都会报传感器故障。
所以，检测这类故障时，首先分析故障代码提示的是性能不良，还是短路，或者断路，这个很重要。
其次，用解码器观察传感器数据，可以分析线路和传感器是否正常。或者直接用万用表测量也行
故障码不记得了，我要问的是，会不会是ABS泵坏了，如果是泵就没修的价值了
不太可能是泵坏了，这个泵比较贵的
后轮轮胎摩擦在避震器上，把轮胎卸下来整块钢板割四个洞，垫在钢圈里面螺丝上，这样可不可以
可以，但是这个具体的厚度测量好，不能太厚。其次垫的位置也要看，最好是轴心位置
会不会加了动平衡不对
你的意思是加哪里，我们可能说的不是一个位置，因为我说的这个是后桥与轴心的位置，是不影响动平衡的，动平衡是说的轮胎。我说的这个会影响到四轮定位数据。你目前磨减震器，肯定四轮定位不正确
