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五菱之光
水温正常，液面在刻度线上面，预热20分钟水温才能上去，什么原因

水温正常，液面在刻度线上面，预热20分钟水温才能上去，什么原因
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谢林辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，冬天气温较低，发动机水温升温会比较慢。快速升温的话，可以着车后踩几分钟的油门保持怠速在两千转左右。这样水温很快就上了。
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你好，现在冬天气温较低，发动机水温升温会比较慢。快速升温的话，可以着车后踩几分钟的油门保持怠速在两千转左右。这样水温很快就上了。
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您好，这种偶发性故障。首先我们先要确定是不点火，还是不喷油，然后下一步重点检查喷油线路和点火线路
方建松
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你好，我的车是五菱之光，经常水温升高后降不下来是什么原因，水箱加的是水，特别是爬坡比较多的时候用一档、二档比较频繁的时候水温升上去就降不下来，水箱还会听到沸腾的声音。
发动机负荷高温主要是散热或者循环不好导致的，首先检查一下是否存在渗漏，其次检查一下节温器打开是否正常，水箱是否过脏，水管，水道是否堵，水泵循环效果怎么样。
陈根伟
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我2012款的五菱之光 启动在哪里水温到第三格去 而且风扇转了水温还上去 风扇准备停了才降下来 B12机头的 请问是什么原因导致的呢 现在车子都不敢开了
李寿刚
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五菱之光6400b3 2009年车 原来水箱漏了，换了水箱后跑回家一天后高温了，一直修不好，换了发动机，水箱，水泵，水管，风扇，没装节温器，不少水也不回水，怠速发动风扇会转会停，但要转一分多钟才停，冷车发动水温升得很快，8.9分钟风扇就转了，三元催化也通了但跑起来就跟装了节温器一样温度一直在中线附近，爬长坡来就会高温开锅，修了很久都没好，求救大师们是什么原因
彭德刚
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