您好
急加油门,冒黑烟熄火,说明喷油量过大或者是点火方面出现问题了。首先检查喷油嘴看看,是否喷油嘴雾化有问题,可以把火花塞拆掉检查下燃烧效果看看。如说这些都正常,那么就需要检查下发动机电脑板本身有没有问题了。
你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
您好
急加油门,冒黑烟熄火,说明喷油量过大或者是点火方面出现问题了。首先检查喷油嘴看看,是否喷油嘴雾化有问题,可以把火花塞拆掉检查下燃烧效果看看。
没有故障码
目前检测维修过哪些方面了,火花塞拆下来是不是很黑?
喷油嘴洗过了没事 火花塞发黑
喷油嘴雾化测试做过没有,正常吗?
喷油嘴如何清洗的?
正常 每个雾化都很好 都是拆下清洗的
前氧传感器工作数据流,正常吗?
等下我给你发过去
我画的两个点上
然后你再点下面的曲线图
看下波型图
前氧传感器加油变化大
后氧传感器不怎么变
前氧传感器数据有问题啊
这个不对的
前氧数据
不加油门的情况下,应该是波浪线型
把前氧传感器拆掉
看看
后氧基本上都不动了
现在成了一加油门是波浪形
前氧怠速数据0.1-0.9之间跳动的
后氧来05-0.7左右
你这个前后氧传感器工作数据都不对
拔了插头加油门直接加不起来
氧传感器拆下来看看
三元催化器不会堵了吧😂
这个数据有问题的
先把氧传感器拆掉看看
拔了插头还有电压?
你把氧传感先拆掉
嗯
三元催化之前洗过
4s
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先用清洗剂清洗下
有草酸最好
没有的话,先用清洗剂清洗下,再装上去
如果数据还这样,更换氧传感器了
他这个前后氧传感器通用不?
看下插头看看
插头都一样
那可以调换下
还是不行
会不会电脑有问题
连个故障码都没有😑
氧传感器先更换看看吧
不行再考虑电脑板
🙄你这话说的我心里没谱啊 兄弟
这个情况肯定先考虑氧传感器
然后再检测电脑板的
不可能上来就搞大件对吧
还有没有其他问题会影响 没有什么相似的案例???
就只找到这一个,还是问修电动车的师傅那弄的。
您先弄氧传感器
这边
这个哪有什么案例啊
从您的情况来看,目前氧传感器工作数据肯定不对的
只有先更换个氧传感器再看数据,如果不行,那么就需要检测电脑板
或者您可以直接把电脑板拿去进行检测下
嗯 好的
恩