大众cc在拐弯的时候稍微加点油门就好像发动机咔一声，这是什么原因，请大师指点
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刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-19 23:58:08

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你好姐检查一下火花塞。查看节气门是否需要清洗。

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请问大师、我是11年大众cc、至尊、最近感觉爱车在起步N档上D档、D档回N档时感觉有挫顿感和发动机下面有壳的一点轻微响声、请问这是什么故障

张玉

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我的一辆大众CC热车不好启动，要加油门才能启动，着车后报一缸失火，冒黑烟，更换过喷油嘴、火花塞，点火线圈，气门，摇臂，发动机都大修了还是老问题，求各位大师指点一下

这个问题可以直接检查一下，高压泵，基本上都是因为高压泵内漏汽油导致的，把这个机油尺拔出来闻一下有没有汽油味道就行。

林泽坤

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我的大众cc车行驶3万多公里，现在慢慢给油时车有些颤抖，冬天发动车时，发动机也抖，还有声音，这是什么原因

向小东

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13年的大众CC最近有是启动的时间比正常的启动时间长，而且点着之后一二秒发动机略抖，早晨冷车启动还好，就是停了几个小时后。有时有有时无。是什么原因呢？

姜海龙

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大众cc现在3万公里，只要每次车速上80码以上，发动机都会有持续和规律性的异响，请问这个是什么问题了？那个响声有点像走在一些不太平的路面是发出的响声

姜晓帅

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技师您好！我家的大众CC行驶6万多公里，现在启动着车时怠速不像原来着车10－20秒转速降到800转，怠速转速䧏不下，发动机声大，请技师您帮诊断是什么原因，怎样维护，谢谢

陈仕保

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你好，我买了一辆2011年6月的一辆大众cc，1.8t干式双离合，现在发现车跑热了就发现发动机有哗啦哗啦的异响，而凉车的时候没有异响，加速无力，请问是什么情况，今下午去4s店换了一个凸轮轴传感器，还是不管用

你好朋友，像你这个故障现象在车热的时候出现哒哒响。这个故障原因的话，就要你检查一下机油压力，在热车的时候是不是过低机油泵？是否存在泄压？在热车的时候。先用机油压力表进行测量一下。如果机油压力在热车的时候低于这个三公斤的话，就进行更换这个机油泵来解决这个问题。。还有就是16万公里了，你可以把这个正式链条一起更换掉，朋友。正时链条也可以进行更换了

杨继坤

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大众cc，刹车快踩到底的时候感觉发动机机舱内有异响＂嚯嚯嚯＂的声音，车在原地怠速状态下轻踩油门和收油门那瞬间也是这异响声，不踩油门的情况下原地怠速时有时无，开空调响声最明显而且是持续有规律的。车厢里听最明显，从引擎盖位置听基本上听不出来，但隐约感觉声音是从发动机下面位置发出来的。。请问老师这是哪里出毛病了

多是因为排气管和车底的间隙小了，导致车辆正常行驶有异响

李磊磊

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你好师傅，我们汽修厂的了。我这边有一台16年的大众CC，2.0t的EA888发动机。他这个车子气门弹簧断掉了，缸盖拆掉换了一套气门弹簧。时规链条套件也一起换掉。现在出现问题是，油门踩到1500转左右，发动机哒哒，声音很大。把这个凸轮轴电磁阀换掉，凸轮轴过桥轴承，还有一个反丝的机械阀。就剩下凸轮轴没有更换了。我百度上面看到你聊天记录说可以垫铜片。垫铜片对发动机有没有什么影响？大概要垫多厚？会不会太厚了发动机造成故障灯亮。

你好，根据你的描述，这是凸轮轴发出的异响，你需要垫一点铜片把凸轮轴和调节阀调间隙调大一点，如果不行的话就只有更换凸轮轴。

张波

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11年大众CC，行驶中epc和发动机报警加油严重抖动并无法提速，只能四十码左右！熄火后重新点火故障消除，但行驶几分钟就又会报警抖动，感觉像开拖拉机了，，更换过火花塞，清洗节气门，进气歧管总成，喷油嘴等等...感觉像某个传感器坏了，车子抖动的时候电脑检查出一缸失火，就这些了求大神帮忙，修好必定酬谢！，

建议先用电脑检测，看一下发动机故障码，在检查一下发动机14至16组数据流，看具体那个缺缺缸，然后检查点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压，积炭，汽油，上排气阀，发动机电脑以及喷油嘴线路

任德智

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