我上班的地方距离家12公里，路况好，一路都是70的速度，冬天每次到单位水温都是只升了一格或二格，这样正常吗
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远鲁河

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-13 20:33:39

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基本正常，哈哈

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奇瑞瑞虎1.6s 2010年的车60000公里多点，隔夜冷车启动后如果是平路或小点的坡度直接用离合器起步是可以的，坡度大需要带油门的话会出现像供不上油要熄火的感觉有的时候会熄火，只能踩大油门才能起步，根据我观察好像个水温关系很大，正常水温指针是不是从起始位置逐渐一点一点的上升的？我这个不是，隔夜冷车启动后水温指针不会动，开出去1～2公里后水温指针会从起始第一条白线一下上升一格或者两格，车子只要水温指针一动后一切正常，水温指针不动前一直在初始位置。这是水温传感器坏了还是咋了？最近才保养换了防冻液，火花塞，空滤，机油格，机油，汽油格，请问一下是什么原因？我觉得正常应该像图1黄线所示一点一点慢慢上升，但我的这个是1-2公里后一下升到第一格或者第二格，有点像油表一下到位。

建议重点检查一下缸线火花塞以及更换一下我们的水温传感器，同时还需要检查一下发动机的安装支架橡胶

于永洋

4.9

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奇瑞E5cvT天冷了之后挂挡踩刹车方向盘抖动,挂空挡稍好一点但还是抖的如稍加一点油门则不抖.但如果行驶个半小时以上则抖动也能好一点,夏天的时候比冬天抖动也小.还有就是冬天冷车发动后一分钟之内挂档的话就车子一震.怠速升高到一千三百转.熄火后重新发动挂档则没此现象.如果热车时间长一点也没此现象.另外早上热车得有个四五分钟否则踩油门速度也只有二十码.问过奇瑞公司说他们的cvT又没冷保护的.那为什么会这样呢,去过两家奇瑞4s一家说正常另外一家说不正常.搞的我都不知该怎样

李雪峰

5.0

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各位大师，我刚买的五菱之光LZW6389BQY 1.2E这款，刚买的时候加了15.3升油（100元的），今天刚跑到71公里，还有2格油，我就熄火回家了，过了1个多小时，我重新启动车子，油表显示只剩下最后一格并且跳闪，我反复启动几次都是一样，胆突的到加油站加了50元的8升多点油，又一下子升到4格油了，咋回事？求解？第二个问题，车子刚启动水温显示95度，但是右侧格子都是空的，跑了20多公里就达到124度，5格水温，正常吗？第三，加速到50迈后，就开始听见前风挡处有震颤的声音，减速后就没有了，咋回事？这样的是应该新车出现的问题吗？

龙烁

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各位大师你们好，！我的是跃进欧卡k101，索菲姆发动机，电喷，电磁扇的。（水箱，节温器，水温传感器，冷却液都是刚换的，）今天用电脑测试线路全部正常，水温:92度电磁扇开始工作，仪表盘水温快到红格，大约工作两份钟左右，就停止工作了，此刻水温度是:82度，空车上高速时速:100Kg左右，每二分钟电磁扇就工作一次正常吗？增压器出气口有少量机油正常吗？能引起发动机升温快吗？把水箱盖打开猛加油门不冒泡，开几天冷却液少一点，这正常吗？同类车型，别人的电磁扇十到二十分钟才工作一次，仪表盘水温表显示始终在中间格，我的在要到红格，这正常吗？ .

王旭平

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各位大师你们好，！我的是跃进欧卡k101，索菲姆发动机，电喷，电磁扇的。（水箱，节温器，水温传感器，冷却液都是刚换的，）今天用电脑测试线路全部正常，水温:92度电磁扇开始工作，仪表盘水温快到红格，大约工作两份钟左右，就停止工作了，此刻水温度是:82度，空车上高速时速:100Kg左右，每二分钟电磁扇就工作一次正常吗？增压器出气口有少量机油正常吗？能引起发动机升温快吗？把水箱盖打开猛加油门不冒泡，开几天冷却液少一点，这正常吗？同类车型，别人的电磁扇十到二十分钟才工作一次，仪表盘水温表显示始终在中间格，我的在要到红格，这正常吗？ .

邓绍全

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孔令福

5.0

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16年7月份分买的凯美瑞2.0G的，开了1年多了跑了28000公里路，在年假这一段时间在老家有一次发现防冻液少了就去县里的修理厂加防冻液（因为我这里离丰田4s店远差不多500多公里）而修理厂的师傅说我的回水管不热也就是说没有温度，凯美瑞有两个粗的水管一个是B1一个是B2，1的水管在上面是很烫的而2的水管在下面很冰的没有一点温度，我从家到修理厂13公里路跑到修理厂的时候水温在仪表上面才显示正常位置，全程没有开暖气，我一般都要等到仪表上面水温位置正常才会开暖气，当时天气温度是-3度，修理厂给我加了一点防冻液说水管里面有空气才导致回水管不热，加完防冻液原地怠速大概40分钟回水管有了一点温度他就说好了我就开回家了途中没有熄火，从修理厂到家13公里路没有开暖气，因为加完防冻液已经中午了我们这里中午天气温度是11度很热就没有开暖气，但是回到家之后我特意打开机盖去摸了一下下面B2的回水管一点温度都那样而且很冰，是怎么回事啊，是不是哪里有什么问题啊，

这种情况应该还是由于水没有加够，里面有空气可以尝试拍个空气试一下。

陈杰

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我的车是1.6手动14款起亚新福瑞迪，现在跑了二万八千多公里，平常都是按时做保养的。这次跑高速，在100码左右跟车行驶中，因前方车辆减速，所以踩了一脚刹车，速度降到70码左右，之后路况良好，深踩油门提速时居然车子没反应，感觉就是跑不动了，放了油门再踩速度还是上不去，关键的是当时还是平路，并非上坡，有个小陡坡时你还能感觉到踩着油门速度上不去不说，速度还在慢慢降下来……吓得我赶紧降一档（当时挂5档，70码左右不算拖档啊。）这种情况在500多公里的路程中出现了3次，每次都是我降了一档把速度提上来之后才消失。水温各种正常，其它油液也都是跑高速前去4s店检查过的，都正常。车上算上驾驶员一共3人......这是哪里出了问题？

师宏辉

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您好大师，昨天我提问过一个问题，好像我没有说清楚，我再次请教各位大师一下，07年的奇瑞东方之子，两个月前换过防冻液，期间总共跑了一，两百公里，近日发现水箱易开锅，才开不到十分钟风扇就启动，听到发动机仓有滋滋的喷气声，停车检查发现副水箱有咕噜咕噜的气泡在冒，此时怠速，水温指示在中间位置，指示正常，又过了几分钟，指针开始快速指向红色区域，这时防冻液从水箱盖处向外喷出，最后故障灯亮起，只好熄火，副水箱里依然在咕噜咕噜的冒气泡，过了几分钟再次启动车子，水温指针慢慢由红色区域回向中间位置，风扇一直在转着，防冻液喷的到处都是，上，下水管温差很大，上水管很热，下水管没有热度，第二天又开车跑了几公里检查，故障依旧，防冻液已低于规定液位。请问大师此情况与节温器，水箱盖，空气未排净哪种故障更接近？麻烦各位给予解答，非常感谢。

姜勇泉

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你好我的奥迪Q5新车，开到12000公里，车况一切都很好，我想请问一个问题，上一次打开引擎盖加玻璃水，，看到水箱的两个风扇没有工作，我就好奇打给了奥迪4S咨询，他说风扇要温度达到了才转动，我和他们说我开了15公里打开引擎盖看，风扇没有转动，车内水温表指针在90度。后一天我特地上高速，速度110开了30公里，下高速路口，我特地打开引擎盖看一下，还是没有看到风扇转动，，，车内水温表还是90度° 后来把空调打开，水箱两个风扇立即转动起来。这样情况是否正常？要不要去检查风扇是否正常？到底开多少公里才工作。我觉的高速上开了那么久，挺热的，怎么会没有转动？

维修建议，如果需要看到水温起来风扇转，可以，长途行驶后，打开机盖，观察，启动车辆加油门，一直到转为止，就可以看到了。

刘东

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