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10款英朗GT ,原车气门坏了以后,更换了新的缸盖,跑了400公里新缸盖气门杆顶断一个,活塞顶部也受损,缸体没有受伤。然后又换了新的缸盖,活塞,活塞环,曲柄,安装好后车子成功启动,声音抖动均正常,试车跑了几公里,速度也上了80,也正常。回来后熄火,再启动,就无法启动了。修车师傅说问题就出在启动一瞬间,凸轮轴和正时齿轮,凸轮轴没有转,缸内没压力。但他说他安装没问题,不知道为什么会这样
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曹桠玮
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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正时链轮在熄火的时候不能锁止了!建议更换正时轮
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正时轮是新的
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凸轮轴上的都是新的
mechanic_avatar
mechanic_avatar
拆下正时盖锁上凸轮轴,转一下链轮是否能转动,正常是不能转动的!如果你上面描述的是正确的!就是两个凸轮轴正时轮在熄火的时候不能锁止了
mechanic_avatar
那两个都换了新的,还是这个问题。是不是和机油压力也有关系
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能不能锁上跟油压没关系!里面是弹簧归位的,油压只是把锁销顶开,让正时随油道油压的改变而改变
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请问这个问题该怎么解决呢,都快急死了
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按我说的你先试一下能不能转动!重新看一下正时是否正确
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有没有故障码
小贴士:该回复还有
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