按照链条链轮的标记对好，就是没有怠速，可是简码仪上显示曲轴和凸轮轴向位不对【发动机是3G10A请朋友们
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王晓斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-26 09:01:42

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正时没有对好，肯定报这个故障

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07年凯迪拉克赛威2.8豪华型，换了曲轴链条，正时对法:曲轴位置对在一缸上止，先挂246缸链条，进排气凸轮轴链轮圆点与链条记号对准，进排凸轮之间有10节链条，链条下标记与中间链轮孔对准，然后挂曲轴链条，链条三个标记分别与曲轴链轮上的一缸上止点标记对准，与左右中间链轮上的标记对准，最后对135缸的凸轮链条对法与246缸对法相同只是凸轮轴链轮标记对的是三角，不是圆点，曲轴位置始终对准一缸上止没一转动过，装车发动时，、冷车好起有待速，热车后无待速，起动不了，等车冷了又可起动热了又无待速熄火，发动机传速空档只能上到4千转，1到2千转时有轻微抖动，请问是那里出了问题，修前是正常的，发动机故障灯点亮的，水箱水好像不循环。水泵是转的。

赵庆如

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大师们。迈腾1.8t凸轮轴有拉伤更换完毕后出现怠速抖动故障码显示凸轮轴位置传感器和曲轴位置加油没有问题正是都对。也不漏气。机油也上。怎么清都请不掉的故障码急需帮助

王能兵

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荣威350S 15S4U发动机，少机油后链条响，发动机怠速发抖，加油门没问题，后更换了大小瓦，正时链条套装，发动机还是发抖，故障码是进气凸轮轴抖动，拆开看凸轮轴隔一个齿，链条是紧的，用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常，如此我用正时工具对了很多次，都是手转是正确的，一发动就会进气凸轮轴偏一点，感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适，请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法，

荣威350s的正时VVT没有定位销，安装正时需要正时工具，将2缸进排气凸轮轴的孔固定住，飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销，只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移，则考虑机油是否足够，油道是否顺畅，VVT电磁阀是否损坏，VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查

刘洲

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求助现代店大神，手头上有瑞纳正时VVT齿轮实物的帮忙看一下，车来时没怠速，判定VVT轮有故障，现在发回来的轮跟老的轮总齿数个外观一样，但是上边两个正时标记（齿轮和链条记号，齿轮和缸盖平齐标记）之间的距离不一样，旧的13个齿，新的14个齿，装新的按照齿轮上标记对链条，凸轮轴角度差一点，缸盖平齐标记也差一点，要是按照缸盖平齐标记对齐，凸轮轴角度刚好，齿轮和正时链条标记差一齿，求助现代店师傅店里有换下来的VVT轮帮忙对比下！

由于题目没看清还以为只是判断是不是VVT故障，可能解答结果您不太满意，抱歉！我查了很多资料，都只是安装结构图片，没有实物照片，我也去淘宝看了，都是和您买的一样，所有很纠结，只能一个一个的安装上试试看了，反正就两个点。您有50的机会一次搞定，😳😳😳😳

曾旺

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路虎极光2.0T汽油发动机，从新对正时后，跑个二十多公里发动机故障灯就亮提示凸轮轴与曲轴信号不对。这个车的正时是用专用工具对的，曲轴位置传感器也用专用工具对的。请问各位师傅有可能是正时链条没对好吗？

张世清

5.0

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BJF15C发动机链逢点火时间怎么对我这北汽H3F汽车的发动机是F15C，车在路上断正时链链条，现在发来的新链条时间点与旧链条上的标点不同，我按旧时间点装车好后起动发动机正常，出门走一会后声音有点问题，车没带速，电脑查说是进气凸轮轴与曲轴时间点不正确，这车的正确时轨怎么对，两个凸轮轴正时齿之间应该是空多少齿，我不知道断了的链条原车是否按旧链条上标点装的不rl

你好，正常情况下这个链条上新链条上有记号，然后咱们这个凸轮轴上也有证实点按那个链条记号与证实凸轮轴的点对上。曲轴上也有证实点，我把图片给您发一张，你看一下。

董红顺

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各位大师好！我有一个辉腾3.0！现在是怠速有时候发动机发抖！加油门松油后会更明显抖动！报发动机多缸失火！当发动机抖动时候我熄火拆开气门塞盖！进气的是一切正常，发现排气凸轮轴过度延迟了，但是链轮的记号没有跳齿，是正确的，（就是说链条这边是得一切是正常的）只是凸轮轴向延迟方向转动了，也就是说链轮和凸轮轴发生相对的转动！我换了一个链轮装上去发动一会又会出现一样得情况，我换的是拆车得，请问除了链轮本身还会有什么原因？电池阀换过几个了，

林泽坤

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢

你好，根据你的描述，这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常，已经都重新安装了，我建议你再考虑一下你其他的安装部位。

张波

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你好，我这里有一辆奔驰c180，271发动机报排气凸轮轴的位置与曲轴位置相比不可信，已经更换了正时链条，和进排气链轮，正时点已经检查了几遍了，故障现象是怠速走车给几下刹车就会出现想缺缸式抖动，给一脚油门就好

根据故障码判断还是正时位置问题，凸轮轴固定好之后曲轴位置还能超过OT到10说明链条张紧器张紧度不足或者链条拉长，建议检查这两个方面。

李小得

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢【车型：中华骏捷FRV】

根据你的描述，以及沟通情况，这是发动机正时不正确，建议从新调整正时。

张江海

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