别克老君越六速手自一体变速箱，升五档后加速吃力，发动机声音发闷，猛加油就降档，升六档很费劲，换过变速箱电脑和油泵，修的变扭器
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黄雄

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2016-04-03 09:40:30

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你好变速箱升不上挡。有可能是发动机动力不足，造成的。

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11年2.4君越，更换变速箱电脑后，四档升五档时，顿挫严重，三挡换四档和五档换六档时，有时候会发动机转速上去了，但是车得过两三秒才加速

根据您的描述，车子换挡延迟闯档！变速箱电脑已经更换过，而且是拆车的！您需要读取故障码，如果没有电磁阀的故障码，就是变速箱内部的机械故障了，需要拆变速箱检查维修了！

王小明

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08款别克老君越四挡升五档后加速无力2000转发动机发闷声音很大，再用力加油就降档，六档基本上不去，用手动挡挂上五档或六档，用力加油才勉强提速，在上坡的时候最厉害

李浩彬

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2013款别克君越2.4L的变速箱型号是不是6T45？目前3年行使了36000公里，发现D档起步低速行驶，1升2，2升3动力软绵绵的，噪音也偏大，换挡动力中断间隙很明显，但是挂M手动档起步升档完全没问题，动力很顺畅。还有D档松油门滑行的时候转速经常掉到1000转，过了好几秒才会升到1300、1400转，请问升级变速箱程序会不会得到解决？这款变速箱能升级程序吗？费用大概是多少？

这款变速箱是6T45的，可以通过升级变速箱软件解决这个问题，到4s店可以免费升级

李培雄

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14款君越2.0T ，二个月前19.5万KM，换过变速箱电脑和换档开关，现在缓慢加速一档升二档，（发动机转速不超过1700转）顿挫感特别强，重油门加速不会有。其他档位升降档都没问题，以前不会有此现象，去4s店检测说变速箱有正常，还清洗了节气门，也没有电脑故障码。未能解决问题。

车子公里数比较多检查发动机积碳多不多，缸内积碳，进气道积碳。检查下火花塞。汽油品质不好也会这样。检查下是不是由于发动机动力引起的变速箱有顿挫感。

赖观伟

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2013款君越2.4L，3年行使了36000公里，这段时间发现变速箱有点异常！D档松油门滑行的时候转速会掉到1000转，过了3、4秒转速才回到1300、1400转！起步的时候1升2，2升3档噪音偏大，动力不足，换挡动力中断严重，要上到4档才能感觉到明显的加速力，想升级下变速箱软件程序，4S售后说这款变速箱很稳定，一切正常，已经是最新的程序，不需要升级！

升级变速箱电脑程序。更换变速箱油。

高瑶

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08年老款君越，六速自动变速箱13万公里，如果一直踩油门跳档顺畅。但在行驶中，同一档位里「无论几档」，收油滑行再轻轻给油时在没有升降档的情况下，车身会顿挫一下，发生概率30%左右。变速箱油换新，下面机脚垫换新，故障依旧。变速箱数据正常。家里另外一辆12年凯美瑞也有此症状，但不明显，没有注意过。

更换变速器油，检查一下火花塞，

于强

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08款别克君越，6速手自一体变速箱，冬天天冷的时候二档升三档转速三千多也上不去，憋一会发动机故障灯亮起，别的档位都正常，就二档三档，故障灯亮亮了就只能在二档上，这时切换手动也不能升档，停车关闭钥匙等待一会，在走，这时故障灯依然亮，但是可以升档了，估计是这会变速箱油温上去了，夏天天气热的时候二档升三档有明显顿挫，得两千多转可以升档上去，别的档位都正常，就二蛋三不行，是不是离合器打滑引起的？请大神解释。变速箱油在4s新换的，跑了有一万公里。

席德伟

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8年老款君越，六速自动变速箱13万公里，如果一直踩油门跳档顺畅。但在行驶中，同一档位里「无论几档」，收油滑行再轻轻给油时在没有升降档的情况下，车身会顿挫一下，发生概率30%左右。火花塞换新，变速箱油换新，下面机脚垫换新，故障依旧。变速箱数据正常。家里另外一辆12年凯美瑞也有此症状，但不明显，没有注意过。这是什么原因？

从故障现象来看变速箱内部应该存在泄压建议先检查下阀体油泵以及模块

冒志伟

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12年君越2.4，6速手自一体变速箱。重力换了六升波箱油。五千公里后上到80公里不能跳档，波箱自动锁死。踩到3500转速度才能上去。回4s店检查说我变速箱有问题，说我可能在外面换的波箱油可能不合适导致波箱出问题。现在4s帮我把波箱锁死系统解开。有很多人说通用车的波箱确实经常出各种问题。我用的是胜牌波箱油。店家说油品绝对没问题，而且适合用的。

李浩彬

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2011款君越上年年底变速箱坏了换了个新的但好像更换后启动无力 0-40公里2000多转速都不跳档有时候在高速开着时速80想升到100 踩了油门转速不动发动机产生很大的无力加速声音然后突然转速一下跳到3000左右这是什么原因？

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，只要发动机转速上不去，这个就是发动机工作不良。出现故障后，因为你还没有读故障码，所以我建议去读一下故障码先，根据故障码提示进行检修。但是大部分原因都是节气门或者油门踏板造成的

刘文强

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