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自己动手更换捷达后刹车分层！换上分泵之后，刹车锅上不去了，怎么办，可能是刹车片张了！就拆分泵来着，别的地方没动

自己动手更换捷达后刹车分层！换上分泵之后，刹车锅上不去了，怎么办，可能是刹车片张了！就拆分泵来着，别的地方没动
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朱香虎
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好朋友！是刹车片位置往外张了吧！先检查一下刹车片几个顶位置！正常的话！就看看那个调整柱是不是下来了！在图片前部刹车片上边，靠里的地方！
mechanic_avatar
有个弹簧往下拉的那个自调整块！用平头起子往上一推就可以发现刹车片往里缩了！
mechanic_avatar
看看是否拉着手刹的！可以解决问题的！
mechanic_avatar
恩，你好，师傅。换上分泵之后4个刹车都得放气吗
mechanic_avatar
有时不用的！只要刹车油没有漏完！可以只放这个轮就可以了！
相似问题
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董红顺师傅解答！！ 我是17捷达1.5L手动时尚版，我的前碟刹左边比右边紧，转动轮子就能感觉到，跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高，10万公里时换过碟刹片，当时左边片子磨光了，右边还有一半，后面我就换刹车油，清洗刹车管道，换左边分泵，换左边刹车盘，但现在还是左边温度高于右边，很明显，车子悬空转动前左轮和右轮，还是左边紧右边正常，麻烦问下究竟是哪里有问题？         董师傅， 前几天问过你这个问题，我换了一根新的前碟刹油管，用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高，转动车轮还是比右边紧，修车师傅给我检查分泵架，螺丝，羊角这些都正常，用手都能推动刹车片回位，为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗，修车师傅都不知道是怎么回事了，新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上，车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边，不细心的人还感觉不出来，难道这是正常的吗？正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了！ 拆卸塑料软油管时，铁油管在往下滴油，滴得比较快，证明上面铁油管是通的，刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的，不知有没有影响？
您好，您车是17款捷达，左前轮刹车感觉霸劲，用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲，上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲，首先能引起此故障原因有，刹车系统回位不好造成，车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等，首先您还是的做一下检查，将车辆台起打着车连续踩刹车，再转动车轮看是否霸劲，连续试几次，都有霸劲感觉，再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲，如不霸劲就是刹车系统引起，如还是霸劲就是其它原因，比如轴承或球笼问题，如果是刹车问题引起，您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭，转动车轮，此时不霸劲了就是回油不好造成，原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成，如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢！
董红顺
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求救 10年捷达 带abs的 刹车软 开始把刹车盘 刹车片 总泵 助力泵 都换了 然后开出去二十来公里 刹车抱死了 然后把真空泵那根称杆高低各调了几次 还是软 空气排过几次 依旧软 换了个真空泵 装上开出去没一会就抱死 光真空泵里那根杆子 我调多一点就抱死 调少一点踏板行程就长 刹车就软 今天拆装不下十次 空气也排了两三次 总泵那头 abs泵那头 四个分泵 都排了还是不行 软 刹不住
利用仪器对abs泵打压保压进行排空
孟凡龙
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15款大众捷达更换新刹车片后，每天早晨刚开起来的第一脚刹车，前面咔一声或者嘎巴一声，一声结束后，这一整天再开，就没有任何声音，去换的地方看，上架子看，说没事，试车他也说没事。我想知道这是怎么回事？问题大吗？没换刹车片之前，没有这个问题。
你好，这种情况的话一般是刹车片材质过硬导致的，有时间刚换过多跑跑磨合一下看是否可以有的磨合一下就可以了如果还是噪音大的话让她在帮你换套其他牌子陶瓷刹车片就可以了
卢二辉
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郑师傅，你好，我的车是07年1.6L手自一体速腾，开了有二十八万公里了，前二年，因为左后刹车分泵漏油，更换了刹车分泵后，刹车一直没有好过，刹车很软，低速还行，七十以上很难刹死，后来发现刹车真空管有开裂，在不松油的情况下踩刹车效果就很好，一松油门就不行，后来更换了原装的刹车真空管，也不行，现在换了刹车总泵，刹车助力鼓，连刹车片也换了原厂的，还是不行，不知道是怎么回事，在台速的情况下，刹车可以踩到很低，电脑也查不到有什么故障码，请问这是什么回事，谢谢！
根据你描述的这种故障现象，刹车真空助力泵还有刹车总泵都更换过了，没有故障代码显示只能是ABS泵和刹车分泵的问题导致的现在这样的故障，重点就检查这一块的问题
郑建华
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请问大师abs泵功能启动，四个分泵放气排油正常，总泵换了两个，助力器换了第四个是原厂件，前后刹车片更换，后分泵漏油换了，前分泵无漏油没有换，各个管路检查没有漏油的痕迹，真空管单向阀换了，检查刹车管路没有漏油痕迹，排空气排了N次了，就是刹车无力，冷车启动后，我试着起步点刹，就3到4脚刹车效果很好，再就没有压力了，刹车踏板有高度，压力变小时，踩刹车踏板感觉沉，但不是熄火那样硬，刹车压力不稳定，跑热车后有时候压力能好一点，是哪个地方发卡吗？我都快疯了，现在就是abs和前分泵没有换，你们经验是哪里的毛病？
更换原车零件，检查真空度
汪帆
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11年的五菱宏光1.4发动机，着车时踩住刹车不动，踏板会慢慢下沉，刹车一脚到底 是软的 ， 不着车时不下沉，很正常，为此换了刹车总泵，原车的，但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头，着车再踩刹车，踏板很硬，说明ABS泵往前这一段不泄压，装上右后轮分泵，再踩刹车稍微下一点，再把左后轮分泵装上，着车踩刹车又稍微能踩下一点，到此装了两个后轮分泵，此时的刹车踏板行程和正常车基本相同，重点是下沉量很小，一般感觉不出，再装上左前分泵又下降一点高度，且有一点下沉感觉，但能接受，再装上右前轮分泵又和之前一样，对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样，更换两前轮分泵刹车软油管无效，断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行，只是稍微下沉，效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了，刹车片还有三分之二的厚度，也没事。看起来4个轮都有一点泄压，但又没地方泄压，换分泵有点牵强，师傅们给个意见
车型：五菱宏光 根据用户描述故障为此车刹车低，用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底，于是更换了刹车总泵真空助力器试车，但故障依旧，检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象，用诊断仪进行ABS读取故障时，发现ABS存在故障，上路试车发现ABS无法工作，于是故障锁定为ABS内部故障，需更换ABS泵。
于大伟
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众泰大迈X5，2015款，带电子手刹。换刹车片拆了分泵，风泵全部解体，后面装回去了。换全车刹车油。没有用电脑解码。现在慢慢踩刹车会到底，没有刹车。空气已经全部排放。用力一脚踩刹车不会松。再行驶过程中拉起电子刹车踩刹车也不会松。以上都是在行驶中试车。这到底十怎么回事啊。
建议重新拆装分泵，怀疑分泵漏油或者总泵泄压。注意观察刹车油液位，有可能会总泵漏油
朱邦磊
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纳智捷S5电子手刹不能复位咋回事 电脑也不行 换分泵时候释放好了 车辆关上之后电子手刹自动制动了 就是放不出来了 求大神解决
和车主朋友交流不多，车主回复也少，初步判断是换泵的时候，把线路破坏导致泵处于常打开，重点检查线路，
陈旋
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12年捷达，右前轮刹车磨损是左前轮的4倍，毛病的起因是半年前学徒工更换刹车片时，右前轮刹车片上的一块竖向活动的铁丝有半截裸露在外，装上后跑了2o公里觉得动力足，检查是刹车抱死了，后重新把铁丝入进去了，最后刹车出现磨损严重，分泵，总泵，刹车油:刹车软管都换了，毛病还是不好:且右轮温度明显高于左轮，求大师们帮忙解决，万分感谢了，
石超
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宏光，带ABS,遇到过几部，刹车低软到底的故障，如何排空换总泵都不行。 今早上在有一部，宏光带ABS的。到店更换轮胎！ 车主要求帮忙看下后刹车片，拆左后古出来后发现刹车分泵漏油。谈价格，换。 换后排空气。发现刹车低的，没拆分泵前的确没有低。，拆出来也没漏多少刹车油，总泵保持有油了，怎么排左后轮都不高，怀疑万向的刹车分泵在漏气，换一个，还是不行。排4个轮，不起动排。起动怠速时排。用431排气功能排4个轮，都不得。 最后换了个总泵试，故障现象一样没有解决！只能和车主说可能是ABS泵问题了！ 心里想想也ABS泵也不容易坏的，也才换了个刹车分泵。也不是第一次见这个故障了，几部车宏光刹车任给我怎么排都不高！！！问，这个故障怎么分析？思路是什么？怎么个检查解决？有遇到过的么？解决后在有红包
建议用真空泵排空试试
张满辉
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