汽车轮胎在铺的水泥路上在转弯转的不好一支轮胎陷下去稍微加点油门上来了请问要紧吗

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大师您好，我是2011年的福美来三代，现在车辆低速行驶时振动，50以上没事,40-50最严重，全车都有振感，40以下基本没感觉。做轮胎动平衡问题依旧。现在又满方向打轮时轮胎有咯噔咯噔的声音，偶尔小角度拐弯时也响，这些都是低速拐弯时发生，正常行驶没事。方向盘不偏，力度也正常。这边修路，车子轮胎可能受过撞击。请问下故障点可能在哪？轮胎被撞移位还是转向机构被撞坏了？应该先去定位轮胎还是先去汽修厂检查？谢谢

T600提醒客户高速应急措施汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位，而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说，高速公路上的交通事故中，46%是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。相关阅读：高速行驶过程中如何防止爆胎 驾驶过程中如何防止在高速中爆胎应急处理千万别猛踩刹车如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车，否则很容易铸成大错。正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。查找原因高温是爆胎的“元凶”据专家介绍，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此，专家提醒，为了防止爆胎事故的发生，驾驶人必须做到以下几点：第一，出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。第二，车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外，超速也是严格禁止的，有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。第三，机动车在高速公路上行驶时，每间隔2小时左右进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轿车轮胎上洒水，以免使得轮胎变形。未雨绸缪轮胎要多保养所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经到磨耗标志（花纹沟深度）警界线应即时更换；至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，应查找漏气的原因。经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。最好到专业轮胎店为轮胎充氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率。

您好，我14年买的起亚智跑，手动2.0排量，自从去年11月份去了一个小维修店做了保养，换的机油是韩国牌子的，具体规格当时我也不懂也不知道，然后车子油耗特别高也不稳定，在高速上只要过了90车子明显的抖动，从脚底传上来的，身体都能感觉得到。后来找了4s店，4s店给我测了胎压充了气，然后建议我不要用壳牌的油用中石化或者中石油，后来我一直加中石化的，到现在油耗是降下来了但是还是不稳定。中间这段时间出了点小事故车门划伤，车子在保险指定的维修点停了3,4天。最近不但高速上抖动，在平时城里路段能明显感觉到轻微的一颠一颠的，在减速刹车转向时都有微小的"啪"的声音，且路面情况的反馈非常明显，车也感觉特别散。 请问是机油用得不好还是哪里出了问题，非常感谢。

各位大神，我是2011年的别克英朗GT，一个月前有一个故障灯亮，我查了下故障说明说是排放超标。这个应该怎么解决？需要去修理厂或4s店吗？朋友介绍说加燃油宝会改善，现在是加了两瓶了，故障灯还是亮着，而且有时候在行驶中车子会忽然上不来油，车身发抖，甚至熄火。求各位大神支招。另外我想问下轮胎一次是换两个还是四个一起换比较好？我的车哪种轮胎比较适用？

2013款的君威，变速箱之前4S店保养的时候发现密封圈漏油，之后不久车就出现踩油门发动机空转车动不了的问题，拉去附近最大的一家修理厂维修，检查出水箱管子穿孔，水箱的水进入了变速箱里面，导致油水混合，发生变速箱故障。后面拆卸下来清洁之后换掉管子进行检测后说还可以用，就装上去路测了一下说继续用着。到上次中秋节的时候又出现同样的问题，车动不了。现在拉在原先那个修理厂，重新拆卸下来检测，说变速箱里面的电路板、摩擦片等部件都没用了，要换掉去。请问大神，这种情况究竟是什么原因造成，维修大概需要多少钱？

我的车是福特探险者2.3T，16年的，跑了7万，6.8万时候做了一个小保养更换了机油机滤，紧接着过年前跑了一趟长途高速来回6千公里，大概到1千公里时候就开始明显的在80公里时速上下，油门稳住，或者定速巡航，稍遇小上坡路段，转速表就开始在1500~2000转之间有规律的来回不稳定，每一秒一次，直到平路会好转；然后，大概在开到4000公里时候，起步加速也开始出现转速不稳，一喘一喘的，在其他速度比如100~120之间这种情况不常发生。 这个车，保养手册上说6万公里要更换汽油泵总成，但是去4S店他们说泵没有坏的迹象不用更换，其他车主都是如此，而且汽油滤芯说是在邮箱里的，免维护不用换。 这个车，以前基本就是正常保养，节气门之类的没有清洗过。 请问估计是什么原因的可能性，去维修店建议他们怎么排查？谢谢！

我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款的个人卖家二手车，车用了一段时间除了耗油，车窗有些地方稍有松动，其它都挺好的。因为轮毂看上去有些地方有腐蚀，想让它看起来干净一点儿，昨天拿到修理汽车的地方让给轮毂喷点儿漆。车子在我买来后第一次升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，然后上上去，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，看他们感觉有点儿紧，用脚踹了几下。喷好漆后就安回了轮胎。我开出去后始终感觉不对，有点儿抖动不平，即使不同的路也是。第二天一早就去找了维修店，老板没在，他的徒弟把车升了起来，无意中和另一个伙计说这个传动杆的胶套磨到底下铁板上了，我过去看了下，新磨出来的一圈，有三毫米深。老板过来看了后，也确定不了，后来把车又放回地上，去看又没有触碰。老板说这个是有些车升起来要碰到，有些碰不到，车子设计的原因。我不知道是不是这样，就问他车身抖动是什么原因，他拿车开了一小段，给我说这个是前后轮装反了，把以前的后轮装到前面来了，他随后又给我把两个轮胎换了给位置，我开起来好像要好一点儿，但还是感觉有点儿晃。

师傅好，我是上月二十号买的suv2017款1.5t自动挡cs75 转弯或者调头 还有直行的时候 路面稍微不平 就感觉到车前面左右晃动，乘坐的人也能感觉到。请问正常吗，不正常我该怎么办，去检查什么地方，才开了二十来天的新车。我去4s店 给我做个轮胎平衡 紧了紧螺丝，还是一过不平的路面 左右来回摇晃的厉害 我的轿车过同样路面 感觉不到。还有就是怠速上，有时候打火 转速在1500左右，一分钟后才但八九百 有时候开着 不加油门 转速也有波动。请问师傅 我这新车是有毛病吗。跪求。

我买手09款汉兰达感觉各方面还错怠速踩油门时（约9百转）无论挂P档还倒挡都会缓慢行走，包括有些坡坑都能轻松驶过，正常行走时稍点油门（约1千转）车子会稳加速跑起来 由于电动车座有点问题放到家维修部修理，天黑时去拿车师傅说发动机缺油就加了点机油，当时太晚没注意太多，第天开车感觉对劲怠速时稍微有点坡或有根树枝在车轮车子就走不动，加油门到两千转多点车子蹭才窜出去，路上缓慢加油门到两千转只听到发动机在响车速不变，跟打滑似的，油门加到约3千转时车子才蹭往前窜速度起来了，但减油门再加就能听到发动机空转。 试了一天都这样，下午去找修车师傅他看变速箱油有点脏他说转速箱离合片什么磨完需要几千元买变速箱维修包才能修好。 发生什么会突然变成这样？请说说这种情况会是什么问题？

各位师傅，我的六代凯美瑞，换了发电机和涨紧轮，没换皮带但是修理师傅在那比划了一下说皮带还好没有变松，刚换的头两天噪音小多了，可是第三天开空调起步一加油就异响，比平时热车时候皮带的异响声音要大些！还有修理师傅装皮带的时候差一点点上不去，然后他们把借用涨紧轮把皮带转动上的！请问我这种情况该从哪方面维修