我的车子自捡时出现控制系统故障灯启动以后又没了

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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：及时去维修站检查用诊断仪做个检测，因为导致此类的故障原因很多，如线路故障，水温传感器的线路，车身搭铁线，排除线路问题以后再去考虑配件问题 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述哈佛F7 1.5发动机 亏电过后 亮故障灯 黄色手刹故障灯 U057581电子驻车系统控制状态，这个故障是从ACC模块读的，EPB属于地盘系统建议从ESP车身稳定系统读下有没有问题，然后根据推断车辆是发生过亏电然后导致的故障，可将电瓶充至饱和然后测试电瓶的好坏，如果正常可装车着车如果还点亮黄色驻车指示灯，可能是之前亏电电脑储存了故障码需要着车行驶一段路程由电脑自行检测一切正常后自动熄灭故障指示灯。

哈弗F7报故障码U057581【车型：哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i秀 国V】车辆报有那个EPB故障，应该伴随的故障是比较多的如EPB开关位置无效、EPB状态故障、EPB故障、主缸压力标志位无效、ESP故障、车辆静止信号无效、轮速方向故障、参考车速不可用不过看您车除了ACC报故障和仪表点亮p驻车制动灯其他没有什么异常是吧比如ESP轮速车速信息，如果轮速信息和手刹功能正常也可以使用的话，有两方面原因，一是acc系统故障误报可冲刷系统测试，另一个原因ESP系统问题也可重刷系统测试一下或更换ESP调试

000忘关门 电瓶没电拔了充电后显示发动机故障和倒车视频没啦 这啥原因？？？【车型：哈弗F7 2020款 1.5T 两驱i酷】发动机故障灯亮需要检查该系统故障码提示，由于充电后出现考虑如果充电没有断电瓶线直接冲可能冲电电压过高损坏各个电脑，同时故障已经出现需要根据读取故障模块电脑根据故障提示进行排查，由于无法取得相关故障码无法根据故障码进行下一步维修，您如果读取到相关故障码信息

哈弗这款车，AC c自适应系统无法正常工作，用诊断仪扫描C130578的故障码，是由于雷达模块校准出现偏差或者模块本身出现问题引起的。出现此故障码，主动巡航系统不可能正常工作，这种情况需要去4s店使用专门的反光板和特殊程序重新校准毫米波雷达。还在保修期的车，建议您尽快去4s店进行检查，保修期之内是免费校准的，出保修之后校准的费用非常高，4s店正常收费在500~600元。这种情况普通外面的修理厂没有专用设备，是无法校准的。建议您直接去4s店让售后的师傅处理。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是： 建议：事故的时候，轮胎这边肯定受力的，这个问题，您重点检查事故一侧的底盘件，半轴。甚至轴承。 其他半轴也都要看。同时需要确保所有轮胎动平衡的数据在5克以内。钢圈没有变形 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好故障代码报出车灯数据总线识别到重复安装，这个是大灯的编码有问题，需要重新对大灯系统编码以及左右大灯子系统模块进行编码就可以了，这边没有正常车辆的编码参数的情况下，需要进行在线编码就可以解决此问题了

把故障码拍照发过来一下。

P217700 故障代码定义：空燃比闭环控制自学习值超上限(中负荷区)。 P217800 故障代码定义：空燃比闭环控制自学习值超下限(中负荷区)。 P218700 故障代码定义：空燃比闭环控制自学习值超上限(怠速)。 P218800 故障代码定义：空燃比闭环控制自学习值超下限(怠速)。 故障代码报码条件：自学习因子超过阀值。 故障可能原因： 〉 油路系统硬件泄漏或堵塞。 〉 进气管路故障。 〉 氧传感器线束接插件电路故障。 〉 氧传感器故障。 排除方法： 排除方法 步骤 操作 是 否 1 把点火开关置于 ON 位置 转第 2 步 — 2 用诊断仪读取 ECM 是否有该故障码 转第 3 步 排查其它故障代码 3 接上燃油压力表，启动发动机，检查燃油压力 是否正常 转第 4 步 维修燃油系统 4 检查喷油器是否存在泄露或堵塞现象 排除故障 转第 5 步 5 检查燃油情况，询问客户是否加注指定标号汽 油，在加油后，车辆工作是否有异常 更换燃油 转第 6 步 6 进气管路是否堵塞、漏气、被压扁或损坏；碳 罐电磁阀是否卡死；气门间隙是否异常；节气 门体是否卡滞，导致气路不通畅 排除故障 转第 7 步 7 检查点火线圈，火花塞是否工作异常 排除故障 转第 8 步 8 不得断开前氧传感器接插件，测量前氧传感器 加热电路正极电压是否为 12V 转第 9 步 维修线束 9 不得断开前氧传感器接插件，测量前氧传感器 加热电路负极电压是否为 12V 维修线束 转第 10 步 10 不得断开前氧传感器接插件，测量前氧传感器 加热电路正极和负极之间电压是否为 12V 转第 11 步 维修线束 11 不得断开后氧传感器接插件,测量后氧传感器 信号电路和信号接地电路之间的电压是否在 0.45V 左右 转第 12 步 更换后氧传感步骤 操作 是 否 12 启动车辆，运行至冷却液温度达到正常值，怠 速，检测后氧传感器信号电路和信号接地电路 之间的电压是否在(0~1)V 之间跳变 转第 13 步 更换后氧传感器 13 断开前氧传感器接插件，测量前氧传感器信号 接地电路和信号电路是否短路 转第 14 步 更换前氧传感器 14 连接前氧传感器接插件，重复步骤 6-7，检查 电压信号是否分别在(0.44~0.46)V 之间和 (0~1)V 之间跳变 转第 15 步 更换前氧传感器 15 将点火开关置于“ON”，连接诊断仪发送故 障代码清除指令，启动发动机达到检测启动条 件，观察故障代码是否再次报出 诊断帮助 系统正