你好，根据你描述的问题，这个车的放电。在0.06为正常，主要这款车使用的太少，导致了这种情况需要多热车。
你好，根据你描述的问题，这个车的放电。在0.06为正常，主要这款车使用的太少，导致了这种情况需要多热车。
我是你的技师杨敏。本次服务中我可以免费提供思路与方向，尽量帮你解决问题。如需百分百解决疑难杂症或者时间抓急则可以升级服务，如你认同可则回复同意，反之可以给你进行售后。
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你确定放0.06吗
这个属于在正常的范围值，
你是多久开一回车
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正常在0.01或2
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他一月就开三四次
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如果经常开也就可以忽略了
但是你说的这种情况必须让他恢复零才属于可以解决这个问题
但是这车恢复不了
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这个车也看其他同款没问题的车了，就是0.01或2
0.06在正常范围值
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应该不是吧
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换新电瓶也不行
主要他用的少导致的这种情况
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他这款车有电源管理模块没？
没有
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前段时间碰见个雪铁龙C4L就是0.06，不经常开，还了个好了
这车厂家要求不能超过0.07就正常
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总不能一直拔负极线吧
你拔电瓶线的情况下，你超过20天电瓶也需要充电
你不充电，电瓶就很容易损坏了
主要使用的太少
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新电瓶拔下线俩月也没事
那真没遇到过，这样就废了
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疫情时，实验过
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他这款点烟器常有电吗？
比如说一个小灯泡亮，他也不可能这么点电流的
防盗系统他有工作的，他会出现这种情况
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嗯嗯
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是，大了反而好修，就怕这
主要厂家都要求说正常的。
你像高端的车0.05左右很正常。
有个别的车确实能到0。
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根据你的经验帮忙查查资料看看有哪方面的原因，
这个放电电流正常主要是他用车少。
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都到不了，小日产也是最多低于0.01，咱的表就不显了
他这个车有放电都会超过0.1的。这种情况就需要维修了。
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是
你想做检查就是仪表还有防盗系统。
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我给你留个电话吧？你再研究一下，有什么给我发个信，谢谢了
但是。这种情况就需要更换的处理了。别的不可能出现这种微小的。
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我之前那个c4l换了个正极线上面的一个不大的模块好了，也是0.06，还有个老款奥迪是点烟器上常插了个充电头带指示灯的那种，也是0.06拔了好了，都降为0.01了，这样只要不是成月不开十天开一次就没事
车跟车不一样的
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我再看看吧，你方便留个联系方式吗
可以扫码加这个企业微信
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好的😊
