老板您好，我已经看到您的问题了，请放心，我会为您提供专业的方向与思路，帮助您解决问题。
您好：发动机电脑是不是不通讯了
在吗
看故障码是发动机电脑没有通讯
在
检测一下，是不是不通讯了
打开点火开关看了发动机电脑没有通讯
先检查不通讯，检查供电，打铁，通讯线
哪个位置了师傅
找发动机电脑吗
车辆铭牌发给我
这个就是发动机电脑，9电脑维修过吗
看着后打的胶
没有
先查一下供电打铁通讯线吧
具体哪个位置师傅
查保险吗师傅？
您是车主还是维修师傅
维修
有单独保险，还有供电模块供电，
多个火线
后备箱还是在哪了
还是机舱副驾驶这边了
这个是供电模块
副驾驶还有保险
发的这个图在哪个位置了
是这下面吗？
对
供电模块在这
是这个
好
供电，打铁，通讯测量好，就能判断是线路问题还是模块问题
模块上哪根是打铁线了
看不懂师傅
4s
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4s
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师傅这个图上哪个了麻烦指点一下
看上面的电路图
看不懂那个唉
哦发动机电脑板上这个插头
4s
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好
这个插头难拆了打不开看阵脚的码
上面有针脚号
或者看线颜色
6789针脚都有搭铁正常
那就剩火线和通讯线
师傅10 11 12是什么线？没电
123针脚都有12付电压
供电模块过来的
哦
10 11 12没电
电脑控制供电模块，模块再给电脑供电，是这个逻辑
哦哦
那现在在测哪吧
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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（企微名片）
哦
主要就是我电路图这些线
线路有问题了还是发动机电脑板
老板：按电路图测量线路，线路没问题就是电脑版了
电路图和插头图，位置图都发给你了
2号脚看见图是不是也是负极线？
哪个2号
哪个插头
就是刚才量这个插头
刚才说123针脚都有12伏电
60005吗
对
2号是供电模块过来的火线，受控的火线
那就现在有12伏电了
有电就对了
那现在改咋弄
现在是不是可以通讯了
没有
通讯测了吗
哪根针脚线是通讯了师傅
有点模糊，哪个插头了师傅
如果你测量火线，地线，通讯都没问题就是模块问题
你发的这个线路图是哪个插头了
A2121B
好的师傅，那几根是火线和地线和通线线了师傅麻烦您了
这张图都是通讯线
21 22 13 14是接地吗
只有这4跟才是接地
48有2.2伏
总线电压只是参考
要想准确只能示波器
6789没有负极
60005的6789
红表笔搭这个正极是，负表笔搭6789没有电压
你刚才测量不是没问题吗
A2121B
这会量的是A2121B
这个插头测通讯就行
哪根是通讯了
那就6789不要管它了？
看车上实际情况，电路图指示3组
47和48都有2.2伏
43也有2.2伏
有点低
车是不是没电了
42也是2.2
我看看
现在车上10伏电压了
没电了
弄上搭电的了还是2.2
42-43呢
都是2.2
不对吧
不能都是2.2
表是不是不准
现在量就是2.2
准
现在2.4
2.4差不多
哦
47 48 42 43都量了，在量哪根吧
45-46
好的
都有差不多2.3电压
我发的电路图，都测好，最后再考虑电脑
3，4号用测吗？
现在就是考虑这了麻烦您指点看看是线路还是电脑就想确定一下呢
老板：如果需要手把手指导测量，加我企业微信，我这边也需要一跟一根排查才能确定
