通过数据流看空气流量计数值存在偏差，喷油脉宽也是偏大的情况。这种情况可以着重清洗一下喷油嘴积炭，然后的话检查一下空气流量计，把空气流量计做一下清洗。
通过数据流看空气流量计数值存在偏差，喷油脉宽也是偏大的情况。这种情况可以着重清洗一下喷油嘴积炭，然后的话检查一下空气流量计，把空气流量计做一下清洗。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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出现问题多久了？做过哪些维修与检查？
开着没有感觉什么问题
清洗过节气门，拿烟雾测试仪也测了没有漏气
怠速1000转
出现这种情况的话，着重检查一下喷油嘴以及火花塞，看一下点火系统点火状态是否良好，状态良好的情况下检查一下喷油嘴。
故障码一清楚，怠速就正常了
读取一下数据流看一下，着重看一下氧传感器的数据流进气流量的数据流以及喷油脉宽的数据中。
我拍一下发给您？
好的
故障码清除之后的话多长时间过了，等等又会点亮。
多长时间之后故障灯会再次点亮。
1年
加油收油，看一下氧传感器的数据变化是否能够在0.1～0.9直接来回变化
应该是不到2万公里亮的故障灯
看这个吗
电脑检测的系统缸组一缸组二，都曝出那个燃油调节混合气浓，这种情况着重考虑一下，发动机共用的部分主要是就是积碳喷油嘴，燃油压力方面。
是看这个吗
加油收油这二个不动
主要看这个数值
空燃比传感器b1空燃比传感器b2，主要看这两个传感器。
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现在看氧传感器的数据流是没有什么问题的
看一下喷油脉宽有几个数值。
这个数值图片看是有偏差的
这是怠速时的数据流吗？
怠速3.8
现在是3.6
你刚才拍的那个图片，四点几克的时候是故障灯亮的时候的一个状态吗？
我看你刚才上面拍的四点几克的时候，那个数据图片底下的转速也是一个怠速转速，但是他的一个数据流数值是偏大的。
怠速状态
现在是3.7
即使是这样的话，这个数据流应该也是偏大的一个状态。
现在通过上面的数据来看的话，那个空气流量的数值，包括这个喷油脉宽的数值都是偏大的。
那我需要怎样维修，
这车的油耗百公里平均油耗在多少？
空气流量计的话，可以先把空气流量计拆下来进行一下清洗，看一下有没有脏污。
车主说很费油
喷油脉宽比较大的话，这个主要考虑一下喷油嘴积炭。
根据这个数据来看的话，这个车应该是比较耗油的。
你看一下他仪表的百公里平均油耗在多少。
是的，我把这二个问题解决一下，然后看数据流
嗯好的
11个，还算可以吧
仪表这个油耗看的话还可以。
可以着重清洗一下喷油嘴积炭，然后的话检查一下空气流量计，或者把空气流量计做一下清洗。
我现在需要做的就是清洗一下空流，在看看喷油嘴积炭是吧
好的，师傅
谢谢
是的。清洗一下喷油嘴积炭做一下空气流量计的检查清理。
嗯不客气的
