根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:车子启动正常发电机发电量数据没有问题,发电机外部线路电压数据肯定合适的啊。你还是要查发动机相位电控执行器以及线路还有内部机械的
建议:相位传感器电磁阀本身以及线路电压都是合适的话,我估计还是内部机械部分的可能性大
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:车子启动正常发电机发电量数据没有问题,发电机外部线路电压数据肯定合适的啊。你还是要查发动机相位电控执行器以及线路还有内部机械的
建议:相位传感器电磁阀本身以及线路电压都是合适的话,我估计还是内部机械部分的可能性大
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
录个启动视频发我看看
没有拍名牌
目前发电机发电量也看看
14.多
车没在
那就没有问题啊,车子路试一趟看看提速中有没有抖动
哦
故障码可以清掉,跑跑出现
起步有时候抖
有时起步熄火
可以把进排气vvt电磁阀互换下看看会不会抖
昨天倒了位置传感器,依旧
还是不行的话,进发动机系统读下故障代码
今天倒了,车主再跑
凸轮轴相位传感器,以及电磁阀到模块之间线路电压数据也看看
明天差不多就报了
电磁阀9.9欧
电磁阀,传感器到了还是不行,查下线路电压
车下通电塔塔响
供电9.9付低了啊
电阻
两条线路啊,外部12付供电,发动机电脑版内部给出来的占空比控制信号啊
电阻的话没有问题的
这个车我看他们很多反应发电机出问题,换了电机出这个故障
这个车可以升级发动机电脑吗
这个问题,电子执行器线路没有问题,肯定还是发动机相位机械部分不对啊,
是不是程序有问题
可以的
这个故障和程序没有关系啊
那为什么很多,车主反应发电机出问题之后,出现故障
车子启动正常发电机发电量数据没有问题,发电机外部线路电压数据肯定合适的啊
这个车标准的相位数据是多少
很多车主反应发电机出问题之后,修好,开不了多少公里,就出现p0014
也有报进气的
是的,车子启动正常发电机发电量数据没有问题,发电机外部线路电压数据肯定合适的啊。你还是要查发动机相位电控执行器以及线路还有内部机械的
稍等下,我发你标准数据流
好的谢谢
相位传感器电磁阀本身以及线路电压都是合适的话,我估计还是内部机械部分的可能性大
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