老款帕萨特领驭1.8T增压器节气门连接压力下降，换上节气门就好，更换节气门故障排除后，一个月，，还是同样的问题，多次更换节气门问题没有得到解决，管路侧漏没有问题
展开

#发动机故障节气门问题# #奥迪a6l更换节气门有故障码# #新换的节气门P0507故障码# #汽车节气门# #清洗节气门# #电子节气门# #节气门# #节气门体# #节气门多久清洗一次# #节气门清洗#

杨秀伟

4.9

已服务车主

15659

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况建议按照我说的进行维修处理。）建议：（资料图已发，可以进行。）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-09-19 10:01:43

您好

老款帕萨特领驭.1.8T

这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！都维修了什么或者更换了什么？

行驶出来的，

现在故障换一个上节气门就好，行驶一个月还出问题，在换一个节气门又好了，下去一个月还是坏节气门

换了四个节气门了

点击前往小程序查看回复

您好、师傅！这边在忙吗？这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《务必备注一下你车辆的问题,也及车型》没有备注不会添加继续为您诊断使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制、直到故障解决为止、

你好添加企业微信了

嗯嗯好的

小贴士：该回复还有

17条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

老款帕萨特B5，1.8T的用手堵住节气门，我这个为啥不熄火呀，报P1297，节气门涡轮压力不足，从空滤到节气门没有漏气的地方

根据提供故障代码，需要换进气支管下方的废气单向阀

张江海

4.8

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

你好 P1297 废气涡轮增压器到节气门间有压力降，气缸列1混合器过稀，怠速不稳，节气门到增压器的管道都检查了抹胶了。更换了废气进气阀在节气门下面，空气流量计也换了博士的，节气门也电脑匹配了，即使故障灯不亮也能读出压力下降的故障，修车店去了5家，4S店去了两家，sha

已解决。

张江海

4.8

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

P1297废气涡轮增压器与节气门之间压力下降 P1297废气涡轮增压器与节气门之间压力下降怠速不稳，我把节气门空气流量计都换新的原厂的配件跑一段时间特别是怠速停车时间稍长点就会亮发动机故障灯电脑检测就是出现1297故障码

建议检查涡轮增压到节气门之间的管路应该有漏气的现象

张建

4.9

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他

你好，师傅08年帕萨特1.8T故障显示废气涡轮增压器到节气门之间有压力降.发动机抖动

故障已经找到，通过正常车辆的对比，确实存在压力不足的情况。

李中国

4.9

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

11年大众帕萨特领域1.8T发动机故障等亮，报17705增压器到节气门连接压力下降，检查没有发现有漏气

你好，检查一下中冷。看看里面是不是堵了。如果都正常，更换增压机。

徐明泽

4.9

已服务车主

8205

次

擅长：

点击咨询他

涡轮增压增加的是废气还是新鲜空气呢，我看涡轮增压直接接到了节气门进气管上了，空气滤有一个小管没看到下面怎么接的，空气滤里还有一个东西接了几根电线，那是干什么的

袁林

5.0

已服务车主

2601

次

擅长：

点击咨询他

帕萨特怠速高，电脑检测出，涡轮增压，到节气门有压力降。拔掉涡轮增压到节气门这个管子。怠速就不抖了，但是加油门没力，更换涡轮增压。没有解决问题！

李恒东

5.0

已服务车主

7721

次

擅长：

点击咨询他

帕萨特领域1.8故障码p1297涡轮增压-节气门压力下降。怠速抖动。空气流量偏高。进气支管上的所有真空管堵了空气流量也是一样

你好！根据你的描述，如果你可以肯定进气系统无漏气现象，重点检查空气流量计必要时更换，漏气建议你最好是使用烟雾检测仪测试，特别是空气格位置下面管子接涡轮增压那个接头重点检查，还有就是下面横管和中冷器位置。

刘东

4.9

已服务车主

20867

次

擅长：

点击咨询他

老帕萨特1.8t发动机怠速抖动，报故障增压器节气门连接压力下降，1234缸失火。不漏气火花塞换了，涡轮增压器拆开检查了旁通阀闭合的很严。

检查通气管路的单向阀有损坏的，更换即可。一般是那个绿色的废气单向阀

李晓宁

4.8

已服务车主

6763

次

擅长：

点击咨询他

老帕萨特1.8t发动机怠速抖动，报故障增压器节气门连接压力下降，1234缸失火。不漏气火花塞换了，涡轮增压器拆开检查了旁通阀闭合的很严。

多缸失火一般是汽油压力低或者漏气，检查曲轴箱通风阀。一个绿色的单向阀

李晓宁

4.8

已服务车主

6763

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：老款帕萨特领驭1.8T增压器节气门连接压力下降，换上节气门就好，更换节气门故障排除后，一个月，，还是同样的问题，多次更换节气门问题没有得到解决，管路侧漏没有问题

帕萨特 Passat领驭帕萨特新能源锋驭名驭领特领界凯领领翔领动

热门标签

#新宝来配件大全图片# #车身控制模块# #插头两根线怎么接# #你信不信我关这个空调# #升降玻璃怠速不稳# #汽车维修资料# #发动机大修资料# #按了一键启动没反应# #奇瑞汽车配件专卖店# #玻璃升降器坏了故障灯亮吗# #宝马320i玻璃升降故障灯# #查配件专业汽配查询平台# #车打不着火玻璃能升降# #北汽新能源配件专卖店# #发动机控制模块在哪个位置#

老款帕萨特领驭1.8T增压器节气门连接压力下降，换上节气门就好，更换节气门故障排除后，一个月，，还是同样的问题，多次更换节气门问题没有得到解决，管路侧漏没有问题 展开

老款帕萨特领驭1.8T增压器节气门连接压力下降，换上节气门就好，更换节气门故障排除后，一个月，，还是同样的问题，多次更换节气门问题没有得到解决，管路侧漏没有问题
展开