车窗升降失灵模块坏了银川那里修

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您的问题是：“09款的大众帕萨特车窗失灵 相关方案如下：您好，根据您所发送的问题描述，09款的大众帕萨特的车窗上面，都是由各个车门模块的控制单元进行控制，请检查车辆左前门主驾驶玻璃升降器开关，这个可以用数据流进行确定，进入左前门，车窗升降模块块里面读取左前门玻璃升降器开关的数据流，如果读不到数据流的话，那么就是车窗升降器开关有问题，如果读出来故障码左前门控制单元损坏，这样的故障的话，那么就需要更换控制单元或者是报车门控制单元无通讯的故障，需要检查车门控制单元的供电，搭铁和网络线，这款车的控制单元是由车身电脑进行控制的，也需要读取09中央电气，控制单元里边的故障码，如果有故障码的话，根据故障码的提示进行维修，怀疑就是车门玻璃升降器开关或者电机，或者是车门中间的线束有断掉的地方，所以才会导致这样的故障

您好，据您询问的汽车右转向故障按键天窗失灵，而导致此故障现象的可能原因有以下几点: ①右转向灯存在故障，可能是灯泡烧毁了。 ②右转向灯的线路存在异常，建议检查线路是否存在断路 ③模块存在异常导致右转向灯功能失效，建议用电脑读取一下车辆故障嘛，看看它报的是什么故障码，根据故障码维修即可。 ④天窗失效的可能原因，有天窗本身故障。 ⑤天窗电机开关存在问题。 ⑥天窗开关线路或者电机线路存在故障。 ⑦模块故障导致的干扰。 如果说功能是单一的话，那么就要考虑线路或者说开关。但是如果说故障点是同时出现的话，就要考虑它们的共同点模块单元。如果您是车主本人的话，建议您到4s店或修理厂去用解码器读取一下车辆故障码，根据故障码来维修，看看是不是控制单元存在进水或者说它本身损坏导致。希望我的回答对您有所帮助。

您好，车窗进水后导致车窗玻璃无法进行上升，这种情况一般要检查一下你这个升降器开关内部的触点，有没有因为进水以后导致腐蚀或者短路的故障现象，还有就是车门上面的模块，因为进水以后导致里面的电路板腐蚀掉。针对您这种情况，建议您先到修理厂，把车门上面的模块拆掉之后，使用专用的电路电子元件清洗剂清洗一下，再尝试装车，如果不行的话就需要更换相对应的部件了。

相关方案如下： 有几种情况:开关坏了导致的无法控制电机工作！电机马达碳刷没了！开关虽然给控制过去但是执行元件不工作！这个你可以拍打一下门皮来确认！通过拍打震动电机碳刷接触到转子他就会工作了！工作直接换电机！升降夹钢丝绳断裂！这个只能进行更换无法维修！按开关能听到电机工作玻璃不动就是钢丝绳断了！ 玻璃导槽阻力过大 车门玻璃导槽是一个容易忽视的细节，在使用过程中，灰尘会积攒在玻璃导槽中，使得阻力变大，时间长了可能导致玻璃上升费劲。电机过热保护 为了保护供电电路，一般车窗升降电机都设有过热保护机制，如果因为某种原因导致元器件过热，电机就会进入过热保护状态，从而导致车窗升降失灵。

你好，根据您车故障描述，比亚迪圆玻璃失灵，一，先检查玻璃升降开是插头是否有电有电更换升降电机，沒电查保险丝即可。

你好 根据你反应的问题故障 可能是电瓶没有电了 导致车子启动不了 需要搭一下电

首先在来确定一下这台车他的水温是在原地热车时会出现水温升高，但是跑起车来水温就会下降。这是一个故障，他不但会造成发动机的损坏，还是在让发动机在低温状态下行驶，这样就会造成车的油耗加大，暖风不热的现象。这就要检查整个冷却系统里面的部件看看是否良好。 根究故障现象可以看到的是原地热车水温升高，这个现象就是主要检查风扇的高低速的情况，也就是在原地热车时他的风扇转速是否是正常的现象，水温不高时也就是水温再正常的风扇低速散热时，而没有散热，等到水温高时是一种高转速的散热，所以造成原地热车水温偏高的现象。这就要检查风扇的继电器或水温传感器，他们的工作装况。 根据故障现象可以判断的是这个问题他的出现可能是在节温器和水泵上面，这就要检查节温器的情况，节温器它的阀门要是一直是大循环，那他的升温就会很慢，但是在原地热车时他的水温上升是属于正常情况，也就是正常水温，但是当跑起车来以后，他根据车辆的速度带来的风速降温，会很块的把水箱里的热量带走，这时环境温度有底，再加上节温器的大循环造成热量的散失很快，发动机的热量不够升温的表现，这就是原地怠速升温高，而跑起车来水温低的原因，可以拆检节温器做实验来确定节温器的好坏。除去节温器还有水泵的问题，当水泵出现问题时，他的打水就会出现滞后，这是的水温在原地热车出现升高，就可想而知了，但是当车子跑起以后就会出现在打水量赶不上风冷的降温度，所以会造成跑车水温过低的现象。这就要拆检水泵来确定，车辆在原地水温偏高，跑车水温偏低的问题就是这几项，通过这就项的检查一定会找出故障所在，排除故障就可以了。

在一般修理厂都可以喷漆，效果一样

车门修复6-700，叶子板修复喷漆也是500左右