车行驶4000公里，油门踏板一直有轻微震动，有时在平路上行驶都有那种像压在车道提示线上的一样，呜呜响一样，脚麻麻地。是什么原因？到4S店看过说感觉不到，我朋友和我一样的车都没有。求各位帮忙解决。

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您好，老师，我车是2012款福克斯1.6手动，现在行驶了37000公里，现在有一个问题，就是每次高速行驶到90到100码的时候车子能感觉到轻微的抖动，上下抖，好像是共振，也好像是发动机抖，我也说不上来，不注意很难发现，另外方向盘在90到100码这个区间也有轻微抖动，不知道是什么原因，之前方向盘一直不抖，15000公里和35000公里的时候做过俩次动平衡和四轮换位。我在网上查的好多一样的车都有这个问题，说做了四轮定位还是不行。我想请老师帮我解答一下，是什么原因？我改怎么样处理？谢谢.

各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点

我的车是新别克君威09款2.0L，跑了37000公里，才更换过机油。在5个月前早上发动就出现很大的哒哒哒哒声音，感觉车有颤抖。（只有车熄火时间长了，早上才有，10次发动有7次都响）经过了一个冬天，现在是任何时候发动都会响。（但响的时间不一样长，熄火时间长了响的就长，2到3秒）感觉特别不舒服！4S店只会说通病正像现象，这不是扯淡呢么！我找了几个同款车的车主问了下确实都有这个问题解决办法都不一样，我还跑了几家修理厂解决办法也都不一样，实在是晕了啊。。科普了汽车知识，还看了很多网上的解决方案，但是开始修车了我不想把车当试验品一样修来修去，还花冤枉钱！大师们帮帮忙啊555555

各位技师您们好，我的车是09款别克君越3.0，现在行驶了16万公里，目前（近一个月）出现的一个特别不寻常的问题，就是车子在行驶过程中，从三挡升到四后，也就是时速在（43-60）这个范围内，车子整个方向盘以及车身强烈震动，手握着方向盘就像剧烈震动按摩一样！但我时速提到60以上就升入5挡，6挡就完全没有那个现象！也就是说整个1/2/3/5/6挡都没异常，就是在4挡特别特别抖！请求技师帮忙分析解决问题！谢谢！

其实我的车型是5008，刚买的新车，开了300多公里，其他没什么，就是油门踏板在加速时尤其40码以上时会有轻微震动，感觉跟电流一样麻麻的感觉。看了网上很多都提出这个问题，我这车是电子油门，不存在网上说的拉线和节气阀等原因，问了4S说是发动机共振。就是开着不舒服，不平顺，请教大师们该怎么解决这个问题啊？

我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方，他的徒弟升举起来，无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，把车放回到地上，又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，车子设计原因，这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样，就问他车身抖的原因，他拿车开了一小段，回来说有一个前后轮上错了位置，就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿，但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶，影响安全部，我昨天因为有事出去还冒险上了高速，感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题，希望尽快找到原因。

您好，我的车辆是 别克新英朗 ，去年12月份购置的，十个月8000公里，遇到了这样的问题，4S店维修了三次都没有维修好，每次都和我说修好了，最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火，方向盘没有转向助力，还好是直线，我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候，洗车场给我洗引擎，把一个线路给弄湿进水了，当时我不知道，然后车辆发动开出去还没出地库，在半坡直接发动机熄火了，然后车辆启动不起来了，然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店，4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联，把两个地方的连接线打上了导电胶，然后开出去，2公里行驶过程中再次熄火，晚上4S店的工作人员给看了看，然后直接启动开回去了，然后当晚又给我处理了，和我说车辆没有问题了，然后我还没有开动车辆，打着火2分钟车辆发动机再次熄火，4S和我说明天再检修，十月九日和我说是空调压缩机抱死，需要换一个新的，然后和我说没问题车辆好了，我今天再去提车，行驶过程中，发动机异响，报故障灯，再车内就能听到发动机的声音较大，和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修，想请问大师，这样我该怎么呢？请问我可以要求返原厂维修和换车吗，因为是重大安全隐患，开高速拐弯发动机停止运作，方向盘没有助力了，我可能真的就车毁人亡了，麻烦各位了，谢谢~ 麻烦帮我出个招吧

新款标志408新车，4000公里，怠速表稳定，车身抖动，热车也一样，行驶了10多公里，等红绿灯或者停下的时候特别明显的抖动！读了电脑没有任何故障，刷了一个节气门匹配，刚刷还好点，只有一点轻微抖动，现在又是这样。 求解？涡轮增压发动机，停车怠速800左右。1800升档，降档的时候像踩了急刹一样，说涡轮1200介入，但感觉不到和普通的1.6自然吸气有什么区别。图片上那个排气管道的那个上螺丝那个地方热车的时候掉水，没开空调，行驶的时候就不知道了。张紧轮那里塔塔塔塔的响，4s店说正常的。特别明显。热车，车内都能听见

买了有一年，5000公里出现车身不稳，低速左右摆动，高速发飘，而且路感比原来颠簸，震动。因之前有方向机发卡上周去4s换方向机，做四轮定位，换后几天感觉车身晃动好很多，基本不晃了，颠簸也减轻了，周末跑了趟300公里高速回来路上就感觉方向盘震动又出现了，到120左右震动手臂发麻，手离开方向盘屁股同样能感受到震动，下高速低速80以下，震动又不明显，但是之前脑人的车身晃动又出现了，而且走在市区路上路面稍微不平就像轮胎夹了大石子，一跳一跳的，颠簸，底盘生硬，感觉过滤路面差，上诉不知到底这车是哪里出了问题？去4s他们说正常，敷衍，但是这车一直是我开，我能感觉有问题。请专家帮忙看看，什么原因，该到哪里排查解决？顺便说下这车我开没有碰撞和意外擦碰。

05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！