您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。柴油发动机出现加不起油的情况，常见的是油门踏板或者线路出现故障，排气堵塞，油压不足，高压泵计量阀损坏以及低压供油不足导致的问题。可以先将柴油滤芯更换并清洗管路，然后用诊断仪观察，油压数据流，如果出现油压偏低的情况，就要检查高压油泵和计量阀。希望我的回答对你有所帮助
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您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。柴油发动机出现加不起油的情况，常见的是油门踏板或者线路出现故障，排气堵塞，油压不足，高压泵计量阀损坏以及低压供油不足导致的问题。可以先将柴油滤芯更换并清洗管路，然后用诊断仪观察，油压数据流，如果出现油压偏低的情况，就要检查高压油泵和计量阀。希望我的回答对你有所帮助
出现怠速正常加不上油门的情况，电喷发动机检查油门踏板信号是否出现问题。
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油门踏板传感器，有6个线，一个5伏电压，一个接地，两个信号线，需要测量一下两根信号线是否是二倍关系，如果不是二倍关系，发动机电脑不会采取油门踏板的信号，这时候发动机就无法加油。
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可以将油门踏板插头拔掉，发动车试一下发动机有没有出现变化，如果和原来一样，就用万用表测量一下加速踏板的信号线是否出现异常。
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可以插上插头，将万用表黑笔对地，调到直流电压20伏的档位，分别测量1~6根线的对地电压，找到两条信号线，看一下这两条信号线是否是二倍关系，然后慢慢踩下加速踏板，看一下是否一直保持二倍关系，如果中间出现异常更换油门踏板就可以了。
