你好，应该清洗进气管的问题
能具体说明一下嘛
进气管积炭太多，如果清洗不干净，很容易堆积在气门口出，造成堵塞，汽油雾化不好
您建议我应该怎么处理这个问题
我建议你拉拉高速，跑跑
清洗一下喷油嘴试试
都一年了，高速跑了很多了，问题依然存在，喷油嘴上个月清洗的
踩油门也不好着车吗
是的
连续开两次钥匙在打车可以一次打着吗
好多方法都试过了，
试过的，没用
电瓶断电也试过了，都没用的
那只能拆下拉看看进气道上是不是太脏了
我看着清洗的感觉清洗的很干净啊
突然想到进气只管的密封垫子没有换，垫子烂了一下
在两个气管之间
有可能
不知道和这个有没有关系
检查一下吧，
氧传感器
电脑查出来任何故障都没用
会不会那根插头没差紧啊
一般不会
这个需要靠数据流分析了
我只能怀疑到这几个地方
电脑查不出故障码
显示都正常的
不是查故障，是要靠数据流分析
为此还换过水温传感器，油泵什么的
意思是要烂电脑里的数据进行分析是吧
检测一下氧传感器
进气压力传感器
炭罐，碳罐电磁阀
是看有没有安装好还是什么
你把炭罐换了试试
需要读数据流
今天还在想不行换个碳灌和电磁阀试试
恩
明天在说吧，谢谢，麻烦您这么久
换个碳罐试试吧，
不客气，
你建议我先换碳灌嘛
还是两个一起换
是的
炭罐电磁阀可以测出来
这两个东西好不好是可以通过电脑里的数量判断出来嘛
炭罐不可以，
电磁阀可以
电磁阀是发动机这里的吧
是的
电磁阀主要作用是什么啊
就是让炭罐里的汽油蒸汽参与燃烧，
你检查一下是不是长开了
这个只有到一定转速才会打开
敞开后冷启动不容易
你说的是电磁阀还是碳灌
电磁阀
这个是密封死的吧，
正常是何必的是吧
是的
我看网上叫什么再生电磁阀
这个自己好换的吧
应该是吧，我们就叫炭罐电磁阀
应该好换，没有技术含量
嗯，邮箱附近的碳灌一般不会有什么问题吧。这个需要一起换嘛
这个炭罐一般40000公里更换过检查
那我还是一起换了吧
好的
我休息了
嗯，谢谢
辛苦了
晚安
好的，晚安
你好！
在忙
在的
上次难启动的问题换个电磁阀就好了，
同时我把正时这部分也换了
好的，解决问题就可以了
几万公里了
换好正时发现个问题
启动不顺畅
正时有问题吧
原来一下就点着了，现在很费劲，怠速是整个车都有一抖一抖的感觉
是不是正时没对准啊
检查一下正时吧
有可能正时没对准吧，应该和配件没有什么关系吧
跟配件关系不大
有时加速有异想，没换之前都没有这些问题
正时不准用电脑检测的出来嘛
能的
应该是检测那一项呢
进去压力
这个应该和电磁阀没关系吧
没有
好的，明天去店里让他们在用电脑检测一下，谢谢大师
不客气
