斯柯达车关了车门打不着火
展开
姚民强
4.9
/
已服务车主
3790
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你好，根据你的描述，车子无法启动，这种问题需要多年考虑，
第一，启动机能不能工作，
第二，启动机不工作，仪表能否打开，
第三，只要仪表能打开那么就需要检查启动的条件包括启动机，
可以选择在启动机上直接短接启动机去启动看一下，
第四，然后需要看电脑读的故障码，如果进不去系统那么就是通讯问题，
通讯故障维修检测方案，
第一线路问题，
第二模块问题。
第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。
线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。
正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障，
第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。
你好，根据你的描述，车子无法启动，这种问题需要多年考虑，
第一，启动机能不能工作，
第二，启动机不工作，仪表能否打开，
第三，只要仪表能打开那么就需要检查启动的条件包括启动机，
可以选择在启动机上直接短接启动机去启动看一下，
第四，然后需要看电脑读的故障码，如果进不去系统那么就是通讯问题，
通讯故障维修检测方案，
第一线路问题，
第二模块问题。
第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。
线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。
正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障，
第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。
你好
你好，根据你的描述，车子无法启动，这种问题需要多年考虑，
第一，启动机能不能工作，
第二，启动机不工作，仪表能否打开，
第三，只要仪表能打开那么就需要检查启动的条件包括启动机，
可以选择在启动机上直接短接启动机去启动看一下，
第四，然后需要看电脑读的故障码，如果进不去系统那么就是通讯问题，
通讯故障维修检测方案，
第一线路问题，
第二模块问题。
第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。
线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。
正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障，
第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。
小贴士：该回复还有
114条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
