发动机给油不顺

丰田27oo发动机给油不顺
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高长振
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您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。祝您虎年大吉,好运连连🌷🌹 亲~,您好呀,亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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相关问答

车辆识别号: ZFF67NHE6B0180396 车型: 458 Italia MY 2011 ECU DTC NCM P0011 凸轮轴位置传感器 A - 正时过于提前或系统性能故障 NCM P1461 排气压力控制阀 - 故障 (信号) 原因1连接到排气旁通电磁阀的线束上没有电气导通性。2旁通电磁阀卡住。3旁通阀接头针脚松动/氧化/脱落 检查 1发动机运转。用DEIS测试仪指令旁通阀的下列启动:NCM-LH->执行器->排气旁通阀[发动机运转];阀门启动后,系统将以错误消息响应。钥匙关闭。断开蓄电池。用万用表测量以下针脚之间的电阻:(针脚01接头L303-针脚22接头X115A)=0Ω;(针脚22接头Y115A-针脚62B SCM接头)=0Ω;(针脚02接头L303-针脚05接头X303)=0Ω;(针脚05接头Y303-针脚12A NCM-LH接头)=0Ω;检查线束一段或多段的端部是否未测量到0Ω(s.c.)的电阻值。2发动机运转。用DEIS测试仪指令旁通阀的以下动作:NCM-LH->执行器->排气旁通阀;在阀门动作后,系统将以错误消息响应。已排除与旁通电磁阀相连的线束中断的可能性,电磁阀可能卡住。3钥匙关闭。目视检查以下针脚:排气旁通阀接头针脚01-02;接头X303/Y303针脚5;NCM-LH节点针脚12A;接头X115A/Y115A针脚22;SCM接头C010针脚62B。检查销是否松动/脱落/氧化。 排除方法1修理/更换线束。2更换电磁阀。3修理/清洁/更换松动/分离/氧化的销。 NCM P2190 附加长期燃油修正 (气缸列 2) - 系统过浓 (最小) 原因. 发动机ECU检测到空气/燃油混合气过稀。 执行以下检查:-检查蒸发排放控制系统中的阀门、泵和管道是否一致;-称量碳罐并检查其重量是否符合技术规格;-仔细检查进气管和相应的部件(空气流量计、节气门、空气滤清器等),检查是否有空气渗入;-仔细检查排气系统并检查是否有空气泄漏;-检查二次空气系统是否符合要求且功能正常,检查与系统相关的所有管道和部件是否完好无损,以及是否有密封完整性丧失的迹象;-检查喷油器是否正常工作。 排除一级诊断产生的所有结果本身。
陈东
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