发动机no和start什么区别

498发动机和490发动机油什么区别 498发动机和490发动机油什么区别
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祝恒磊
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你好,机油一样用,没太大的本质区别,就是发动机净功率功率相对大一点
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潍柴发动机P10是指潍柴斯太尔WP10型柴油发动机,P10的意思是总排量为10L 。 WP10系列柴油机是潍柴动力与奥地利AVL公司合作, 采用全新设计理念开发的满足欧III排放法规并具有欧IV潜力的节能环保柴油机,其燃油耗、排放、噪声、可靠性等技术指标具有当今世界先进水平,主要用于重型车 、客车以及特种车辆等。变型产品可用于工程机械、船舶和发电等。 简介 WP10系列柴油机技术特点: (1)动力性和可靠性技术:在整机长度缩短5%的同时提高机体承受冲击载荷能力20%以上,运用独创的铸造和机加工技术保证制造精度,建立并应用基于等寿命设计的全目标考核可靠性开发方法。 (2)安全技术:开发了发动机排气阀制动装置及基于该装置的跛行控制方法,有效解决了因制动失效引发的整车安全问题。 (3)节能技术:发明了两模式进气门晚关及控制机构,开发了双循环热交换器和智能化的发动机附件,提高了发动机的燃烧效率和总能利用率。 (4)环保技术:开发了金属蜂窝状催化剂载体、后处理管路装置、后处理电子控制器及控制策略,提高了发动机后处理系统的转化效率和使用寿命。 蓝擎WP10柴油机结构特点: 1、气缸体 框架式主轴承结构,保证了发动机的高强度和低噪音,为适应整车匹配需要,进排气位置相对WD615/WD618柴油机左右镜射。 2、曲轴连杆系 为了承载165bar的最高爆发压力,设计时采用较大的主轴径和连杆轴径使曲轴强度更高;较大的主轴承和连杆轴承面积减小了轴承单位面积上的压力,使轴承更可靠;此外曲轴前端轴径得到了强化,相比于欧Ⅱ机型,允许曲轴前端有更大的扭矩输出。 3、气缸盖 一缸一盖结构,方便用户维修,采用4气门进排气结构,保证进、排气及燃烧系统的合理匹配,降低排放。 4、配气系统 通过无导向的气门桥驱动气门,在气门桥及排气门摇臂中带有排气门制动零部件,有效提高整机制动效率。 5、燃油喷射及供油系统 采用Bosch公司的高压共轨油泵,能够提供最高1600bar的喷油压力,实现燃油量与正时的灵活控制,达到低排放与低油耗。 6、电控装置 采用Bosch 电控单元(ECU),具有稳定的系统处理能力;多层次的系统保护和纠错措施,提高发动机的可靠性和安全性;采用CAN和k总线,实现与整车电控单元的自由通信。 7、后端驱动齿轮系统 齿轮室后置,整个齿轮系采用低噪音设计,驱动起动机、液压泵、喷油泵和空压机(1或
金叶
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你好,康明斯和潍柴各有千秋提起国产卡车的动力系统发动机,潍柴是一个永远也绕不过去的话题。这个始建于1946年的发动机厂家到1984年使用斯太尔技术,再到如今打造了热效率超过50%的蓝擎动力,全球销售量已经突破500万台发动机。虽然说这些年来国内发动机如锡柴、上柴等有了突飞猛进的进步发展。但是这些年潍柴通过行业有力的整合,在重卡发动机装车量上依然能够傲视群雄。不过在中国重卡行业快速发展的这10年来看,潍柴应该能感觉到亚历山大,尤其是进入国六阶段以后,美国康明斯在中国发力和全面布局重卡市场。 康明斯VS潍柴 谁将是未来的发动机王者 获取黑挂靠避坑指南 立即获取 康明斯这个美国的企业自1981年开始在中国以合资方式生产发动机以来,分别与东风汽车、陕汽集团、福田汽车、江淮汽车等成立合资发动机制造公司,并在近年来以欧曼为载体的福康为代表的X11、X13迅速提升市场占有率崭露头角,在国六阶段又马不停蹄发布X15系列大马力发动机系列,且与伊顿合资在国内建立起变速箱生产厂。至此康明斯从2.8升-15升全系列发动机制造在中国全面铺开,变速箱制造也在稳步推进中,装车量和市场占有率稳步提升,截至今年8月份康明斯全系列发动机在中国的卡车市场占有率已经超过玉柴,占据中国市场第二的位置, 应该是潍柴最为强劲的对手之一。截至2021年8月份,康明斯系列发动机在国内已经超越玉柴,牢牢占据市场第二的位置。
金叶
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