刹车线卡头制作
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您好,您咨询的自行车刹车线制作都是有体系与认证的。专利摘要】本发明涉及一种自行车刹车线,其特征在于:它包括最中心的金属丝(1),所述金属丝(1)的外部套有第一保护层(2),第一保护层(2)的外部沿其径向缠绕有多条强化带(3),所述强化带(3)为高分子纤维丝,所述强化带(3)的外部还套有第二保护层(4),第一保护层(2)和第二保护层(4)均为橡胶制成。这种自行车刹车线的中心金属丝的外部依次设有第一保护层、强化带和第二保护层,可以防止金属丝断裂,从而提高了车辆的安全性。
【专利说明】
自行车刹车线
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种自行车刹车线,属于机械设备技术领域。
【背景技术】
[0002]自行车的刹车系统包括刹车握把、刹车线、刹车夹器等配件。常规的自行车刹车线为单根金属丝,这样的金属丝强度不高,刹车线容易在受到强力外力的情况下断裂,从而影响了车辆的安全性。
【发明内容】
[0003]为了克服上述不足,本发明提供了一种不易断裂,安全性高的自行车刹车线。
[0004]本发明的目的是这样实现的:
一种自行车刹车线,它包括最中心的金属丝,所述金属丝的外部套有第一保护层,第一保护层的外部沿其径向缠绕有多条强化带,所述强化带为高分子纤维丝,所述强化带的外部还套有第二保护层,第一保护层和第二保护层均为橡胶制成。
[0005]本发明自行车刹车线具有以下有益效果:
这种自行车刹车线的中心金属丝的外部依次设有第一保护层、强化带和第二保护层,可以防止金属丝断裂,从而提高了车辆的安全性。
【附图说明】
[0006]图1为本发明自行车刹车线的结构示意图。
[0007]其中:金属丝1、第一保护层2、强化带3、第二保护层4。
【具体实施方式】
[0008]如图1,本发明涉及一种自行车刹车线,包括最中心的金属丝I,所述金属丝I的外部套有第一保护层2,第一保护层2的外部沿其径向缠绕有多条强化带3,所述强化带3为高分子纤维丝,所述强化带3的外部还套有第二保护层4,第一保护层2和第二保护层4均为橡胶制成。
[0009]这种自行车刹车线的中心金属丝的外部依次设有第一保护层、强化带和第二保护层,可以防止金属丝断裂,从而提高了车辆的安全性。
【主权项】
1.一种自行车刹车线,其特征在于:它包括最中心的金属丝(I),所述金属丝(I)的外部套有第一保护层(2),第一保护层(2)的外部沿其径向缠绕有多条强
您好,您咨询的自行车刹车线制作都是有体系与认证的。专利摘要】本发明涉及一种自行车刹车线,其特征在于:它包括最中心的金属丝(1),所述金属丝(1)的外部套有第一保护层(2),第一保护层(2)的外部沿其径向缠绕有多条强化带(3),所述强化带(3)为高分子纤维丝,所述强化带(3)的外部还套有第二保护层(4),第一保护层(2)和第二保护层(4)均为橡胶制成。这种自行车刹车线的中心金属丝的外部依次设有第一保护层、强化带和第二保护层,可以防止金属丝断裂,从而提高了车辆的安全性。
【专利说明】
自行车刹车线
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种自行车刹车线,属于机械设备技术领域。
【背景技术】
[0002]自行车的刹车系统包括刹车握把、刹车线、刹车夹器等配件。常规的自行车刹车线为单根金属丝,这样的金属丝强度不高,刹车线容易在受到强力外力的情况下断裂,从而影响了车辆的安全性。
【发明内容】
[0003]为了克服上述不足,本发明提供了一种不易断裂,安全性高的自行车刹车线。
[0004]本发明的目的是这样实现的:
一种自行车刹车线,它包括最中心的金属丝,所述金属丝的外部套有第一保护层,第一保护层的外部沿其径向缠绕有多条强化带,所述强化带为高分子纤维丝,所述强化带的外部还套有第二保护层,第一保护层和第二保护层均为橡胶制成。
[0005]本发明自行车刹车线具有以下有益效果:
这种自行车刹车线的中心金属丝的外部依次设有第一保护层、强化带和第二保护层,可以防止金属丝断裂,从而提高了车辆的安全性。
【附图说明】
[0006]图1为本发明自行车刹车线的结构示意图。
[0007]其中:金属丝1、第一保护层2、强化带3、第二保护层4。
【具体实施方式】
[0008]如图1,本发明涉及一种自行车刹车线,包括最中心的金属丝I,所述金属丝I的外部套有第一保护层2,第一保护层2的外部沿其径向缠绕有多条强化带3,所述强化带3为高分子纤维丝,所述强化带3的外部还套有第二保护层4,第一保护层2和第二保护层4均为橡胶制成。
[0009]这种自行车刹车线的中心金属丝的外部依次设有第一保护层、强化带和第二保护层,可以防止金属丝断裂,从而提高了车辆的安全性。
【主权项】
1.一种自行车刹车线,其特征在于:它包括最中心的金属丝(I),所述金属丝(I)的外部套有第一保护层(2),第一保护层(2)的外部沿其径向缠绕有多条强