川崎汽车发动机
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麦耀鹏
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其实很简单，进气门间隙0.25，排气门0.35左右，拆下火花塞，用根筷子放进去，转动发动机，筷子升到最高，看看哪个气门上下运动有间隙就调整哪个，松开紧固螺钉，用一字改锥轻轻将螺钉旋到底，但不要用力，就是刚接触的状态，然后退出二分之一圈，就是0.25MM的间隙（这是进气门的间隙），然后拧紧螺母。如果另一个气门也有间隙，此时可做调整，如没有，再次转动曲轴一周即可。气门调整螺钉转动一圈正好是0.5MM，剩下的估计你应该会了
其实很简单，进气门间隙0.25，排气门0.35左右，拆下火花塞，用根筷子放进去，转动发动机，筷子升到最高，看看哪个气门上下运动有间隙就调整哪个，松开紧固螺钉，用一字改锥轻轻将螺钉旋到底，但不要用力，就是刚接触的状态，然后退出二分之一圈，就是0.25MM的间隙（这是进气门的间隙），然后拧紧螺母。如果另一个气门也有间隙，此时可做调整，如没有，再次转动曲轴一周即可。气门调整螺钉转动一圈正好是0.5MM，剩下的估计你应该会了
